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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金屬液(ye)從爐(lu)中出來后(hou)，還需(xu)要經過脫硫(liu)、真空脫氣、爐(lu)外精(jing)煉、培育或變質處理等(deng)爐(lu)外處理。熔煉金屬的常(chang)用設備有(you)電弧爐(lu)、沖天爐(lu)、感(gan)應爐(lu)、反射爐(lu)、電阻爐(lu)等(deng)。
常用的裝(zhuang)載(zai)(zai)機配重(zhong)(zhong)混(hun)(hun)砂設備(bei)有輪式混(hun)(hun)砂機、逆流式混(hun)(hun)砂機、葉片槽式混(hun)(hun)砂機。后者是為了混(hun)(hun)合(he)化學硬砂而修訂的，連續混(hun)(hun)合(he)，速度(du)快。裝(zhuang)載(zai)(zai)機配重(zhong)(zhong)塊造(zao)型(xing)造(zao)芯是根據(ju)裝(zhuang)載(zai)(zai)機配重(zhong)(zhong)工藝的要(yao)求(qiu)，修改造(zao)型(xing)方法，在(zai)準備(bei)造(zao)型(xing)材料的基礎上進行(xing)的。
裝載機(ji)(ji)(ji)配重鑄件精度生產(chan)過程的(de)經(jing)濟(ji)優點主(zhu)要依賴于該工(gong)序，常用的(de)砂型(xing)(xing)造(zao)(zao)型(xing)(xing)造(zao)(zao)芯(xin)設備有(you)高(gao)、中(zhong)、低壓造(zao)(zao)型(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)(ji)、無箱注(zhu)(zhu)塑機(ji)(ji)(ji)、注(zhu)(zhu)塑芯(xin)機(ji)(ji)(ji)、冷和熱芯(xin)箱機(ji)(ji)(ji)等(deng)。在許多現代化(hua)的(de)裝載機(ji)(ji)(ji)配重廠，造(zao)(zao)型(xing)(xing)造(zao)(zao)芯(xin)已經(jing)機(ji)(ji)(ji)械化(hua)或自動化(hua)。
例如配重鐵砂(sha)(sha)、鑄(zhu)(zhu)件(jian)砂(sha)(sha)型粘接劑和(he)(he)其他輔(fu)(fu)助材(cai)(cai)料(liao)(liao)，由它們調合(he)而(er)成的鑄(zhu)(zhu)件(jian)砂(sha)(sha)、芯(xin)砂(sha)(sha)、涂(tu)料(liao)(liao)等統(tong)稱為造型材(cai)(cai)料(liao)(liao)，裝載機(ji)配重造型材(cai)(cai)料(liao)(liao)而(er)準(zhun)備的任(ren)務(wu)是根據鑄(zhu)(zhu)件(jian)的要求、金(jin)屬的性質(zhi)，選(xuan)擇原砂(sha)(sha)、粘接劑和(he)(he)輔(fu)(fu)助材(cai)(cai)料(liao)(liao)，將(jiang)它們成比例(li)地混合(he)。
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