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配重鐵依據各異的形態塑造材質,裝載機配重是(shi)以固定形式復現量(liang)值的測(ce)量(liang)器具。它(ta)的特點如下:
1、本身直接復現了單位量值,即配重塊的標(biao)稱值就是單位量值的實(shi)際大小,如量塊本(ben)身就復現了長度量的單位。
2、在結構上一(yi)般沒有測量(liang)機構,沒有指示(shi)器或(huo)運動著的元部件。如(ru)量(liang)塊只是復現(xian)單位(wei)量(liang)值的一(yi)個(ge)實物。
3、由于沒有測(ce)(ce)量機(ji)構,如不依賴其他配用(yong)的測(ce)(ce)量器具(ju),就不能直(zhi)接測(ce)(ce)出被測(ce)(ce)量值。例如量塊要配用(yong)干涉儀(yi)、光學計。因此它是(shi)一種被動式(shi)測(ce)(ce)量器具(ju)。
挖掘機配重其用途分為三類:
1、標準配重塊(kuai)。指用作(zuo)測(ce)量(liang)或檢定標準的配重塊(kuai)。如(ru)量(liang)塊(kuai)、多面(mian)棱體、表面(mian)粗糙度比較樣塊(kuai)等。
2、通(tong)用配重塊。一般(ban)指(zhi)由(you)配重塊廠(chang)統一制造的通(tong)用性(xing)配重塊。如直尺、平板、角度塊、卡尺等。
3、定制(zhi)配重塊(kuai)(或稱(cheng)非標配重塊(kuai))。指為檢測工件(jian)某(mou)一參數(shu)而(er)設計制(zhi)造的配重塊(kuai)。如(ru)內(nei)外溝槽卡(ka)尺、鋼絲(si)繩卡(ka)尺、步距規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質,有兩種類型:一,將自然礦產的砂石作為基本素材,比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二,鑄造材質選擇金屬,比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案,一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重,叉車配重與其它(ta)叉車(che)配件相比(bi),可以說(shuo)是沒有什么磨損(sun)的部(bu)件。
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