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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金屬(shu)液從爐(lu)(lu)(lu)(lu)中出(chu)來后，還需(xu)要經過(guo)脫(tuo)硫、真空脫(tuo)氣、爐(lu)(lu)(lu)(lu)外精煉、培育或(huo)變質處理等爐(lu)(lu)(lu)(lu)外處理。熔煉金屬(shu)的(de)常(chang)用設(she)備(bei)有電弧爐(lu)(lu)(lu)(lu)、沖天爐(lu)(lu)(lu)(lu)、感(gan)應爐(lu)(lu)(lu)(lu)、反射爐(lu)(lu)(lu)(lu)、電阻爐(lu)(lu)(lu)(lu)等。
常(chang)用的裝(zhuang)(zhuang)載機配重混(hun)砂(sha)(sha)設備有輪式(shi)(shi)混(hun)砂(sha)(sha)機、逆流式(shi)(shi)混(hun)砂(sha)(sha)機、葉片槽式(shi)(shi)混(hun)砂(sha)(sha)機。后者(zhe)是(shi)為了混(hun)合化學硬砂(sha)(sha)而(er)修訂(ding)的，連續混(hun)合，速度快。裝(zhuang)(zhuang)載機配重塊(kuai)造(zao)型造(zao)芯是(shi)根據裝(zhuang)(zhuang)載機配重工藝的要(yao)求，修改造(zao)型方法，在準備造(zao)型材料的基礎上進行的。
裝(zhuang)載機(ji)(ji)配重(zhong)鑄件精度生產過程的(de)經(jing)濟優(you)點主(zhu)要(yao)依賴于該工序，常用的(de)砂(sha)(sha)型造(zao)(zao)型造(zao)(zao)芯(xin)設備有高(gao)、中、低(di)壓造(zao)(zao)型機(ji)(ji)、拋(pao)砂(sha)(sha)機(ji)(ji)、無箱注塑機(ji)(ji)、注塑芯(xin)機(ji)(ji)、冷和熱芯(xin)箱機(ji)(ji)等。在許多現代(dai)化的(de)裝(zhuang)載機(ji)(ji)配重(zhong)廠，造(zao)(zao)型造(zao)(zao)芯(xin)已經(jing)機(ji)(ji)械化或自動化。
例如配重鐵砂、鑄(zhu)件砂型(xing)粘(zhan)(zhan)接(jie)劑(ji)和其他輔助材(cai)料(liao)，由它(ta)們調合(he)而成的(de)鑄(zhu)件砂、芯(xin)砂、涂料(liao)等統(tong)稱為造型(xing)材(cai)料(liao)，裝載機(ji)配(pei)重造型(xing)材(cai)料(liao)而準備(bei)的(de)任務是根(gen)據鑄(zhu)件的(de)要求、金屬的(de)性(xing)質(zhi)，選擇原砂、粘(zhan)(zhan)接(jie)劑(ji)和輔助材(cai)料(liao)，將它(ta)們成比例(li)地混合(he)。
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