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?叉車配重002A

2021-04-13 10:26:09

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詳細介紹：

　　鑄造是比較經濟(ji)的(de)毛坯成形方法(fa)(fa)，對(dui)于形狀(zhuang)復雜的(de)零件更能顯示出它的(de)經濟(ji)性。如汽車發動機的(de)缸體和(he)缸蓋，船舶螺(luo)旋槳以(yi)及精致(zhi)的(de)藝術(shu)品等。有些(xie)難(nan)以(yi)切(qie)削的(de)零件，如燃汽輪機的(de)鎳基合金零件不用鑄造方法(fa)(fa)無法(fa)(fa)成形。

　　對于鑄造工程師以及機械結構設計工程師而言，熱處理是一項非常有意義，而具甚高價值用以改進材料品質的方法，機械配重借(jie)熱(re)處理可以改變或影響鑄鐵的組織(zhi)及(ji)性質，同時可以獲得更高的強度、硬度，而改善(shan)其磨耗抵抗能力(li)等等。

　　由于目的(de)(de)不(bu)同，熱(re)處理(li)的(de)(de)種類非常(chang)多，基本(ben)(ben)主要(yao)(yao)可分成兩大類，一(yi)是組織(zhi)構造(zao)(zao)不(bu)會經由熱(re)處理(li)而發(fa)生變(bian)(bian)化或者也不(bu)應該發(fa)生改變(bian)(bian)的(de)(de)，第二則(ze)是基本(ben)(ben)的(de)(de)組織(zhi)結構發(fa)生變(bian)(bian)化者。熱(re)處理(li)程序(xu)，主要(yao)(yao)用于消除(chu)內(nei)(nei)應力，而此內(nei)(nei)應力系(xi)在鑄造(zao)(zao)過程中由于冷卻(que)狀況及條件(jian)不(bu)同而引(yin)起。組織(zhi)、強度及其他機械性(xing)質等，不(bu)因熱(re)處理(li)而發(fa)生明(ming)顯變(bian)(bian)化。

　　對于(yu)第二類熱(re)處理(li)而言，基地組織發(fa)生(sheng)了明(ming)顯(xian)的改變，可(ke)大致分(fen)為五類：

　　(1)軟(ruan)化(hua)退火：其(qi)目(mu)的(de)(de)主要在于(yu)分解碳化(hua)物，將(jiang)其(qi)硬度(du)降低(di)，而(er)提高(gao)加工性能(neng)，對于(yu)球(qiu)墨(mo)鑄鐵而(er)言，其(qi)目(mu)的(de)(de)在于(yu)獲得更多的(de)(de)鐵素(su)體(ti)組織。

　　(2)正火處理：主要(yao)目的(de)是獲得珠(zhu)光體和索氏體組織提高鑄件的(de)機(ji)械性能。

　　(3)淬火：主(zhu)要(yao)為(wei)了獲(huo)得更高的(de)硬度(du)或磨(mo)耗強度(du)，同時的(de)到甚高的(de)表(biao)面耐磨(mo)特性。

　　(4)表(biao)面(mian)硬化(hua)處理：主要為獲得(de)表(biao)面(mian)硬化(hua)層，同時得(de)到甚高(gao)的表(biao)面(mian)耐磨特(te)性。

　　(5)析(xi)出硬化處理(li)：主要是為獲得高強度而伸(shen)長率(lv)并不因而發(fa)生激烈的(de)改變。

　　(6)表面鑄(zhu)造的(de)(de)(de)缺(que)陷(xian)處(chu)理：可(ke)(ke)有時我們的(de)(de)(de)缺(que)陷(xian)沒(mei)有很多，就不必(bi)要投入較(jiao)大的(de)(de)(de)成本，我們用(yong)一(yi)些修補(bu)劑就可(ke)(ke)以(yi)修補(bu)好的(de)(de)(de)，方便(bian)簡(jian)單，例(li)如(ru)鐵質材料的(de)(de)(de)，我們可(ke)(ke)以(yi)修補(bu)一(yi)下，用(yong)不完可(ke)(ke)以(yi)放到以(yi)后再(zai)用(yong)，這樣可(ke)(ke)以(yi)為我們的(de)(de)(de)廠家節省成本。