?叉車配重002A

2021-04-13 10:26:09

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詳(xiang)細介紹：

　　鑄造是比較經濟的(de)(de)(de)毛(mao)坯成(cheng)形(xing)方法(fa)，對于(yu)形(xing)狀復雜的(de)(de)(de)零件更能顯(xian)示(shi)出(chu)它的(de)(de)(de)經濟性。如汽(qi)車發動機的(de)(de)(de)缸體和缸蓋，船舶螺旋槳以及(ji)精致的(de)(de)(de)藝術品等。有些難以切削的(de)(de)(de)零件，如燃汽(qi)輪機的(de)(de)(de)鎳(nie)基合金(jin)零件不(bu)用鑄造方法(fa)無法(fa)成(cheng)形(xing)。

　　對于鑄造工程師以及機械結構設計工程師而言，熱處理是一項非常有意義，而具甚高價值用以改進材料品質的方法，機械配重借熱處理可以改變或影(ying)響鑄鐵的組織及性質，同時(shi)可以獲得更(geng)高的強(qiang)度、硬度，而改善其磨耗抵抗能(neng)力等(deng)等(deng)。

　　由(you)于(yu)目的(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)同(tong)，熱(re)處理的(de)種類(lei)非常多，基本(ben)主(zhu)要可分(fen)成(cheng)兩大類(lei)，一是(shi)組(zu)織(zhi)構造不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)會經(jing)由(you)熱(re)處理而(er)發生(sheng)變(bian)化或者(zhe)也不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)應(ying)該發生(sheng)改變(bian)的(de)，第(di)二則是(shi)基本(ben)的(de)組(zu)織(zhi)結構發生(sheng)變(bian)化者(zhe)。熱(re)處理程序，主(zhu)要用(yong)于(yu)消除(chu)內應(ying)力，而(er)此內應(ying)力系(xi)在鑄造過(guo)程中由(you)于(yu)冷卻狀況及(ji)(ji)條件不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)同(tong)而(er)引(yin)起。組(zu)織(zhi)、強度及(ji)(ji)其他機械性質等，不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)因熱(re)處理而(er)發生(sheng)明顯變(bian)化。

　　對(dui)于第二(er)類熱處理而言，基地組織發生了明顯的(de)改變，可大致分為五類：

　　(1)軟化(hua)退火：其目(mu)的主要在于分解(jie)碳化(hua)物，將其硬度降低，而提高(gao)加工性能，對于球墨(mo)鑄鐵而言，其目(mu)的在于獲得更多的鐵素體組織。

　　(2)正火處理(li)：主要(yao)目的(de)是獲得珠光體(ti)和索氏體(ti)組織提(ti)高鑄件的(de)機(ji)械性能。

　　(3)淬火：主要(yao)為了獲得更高的(de)硬度或磨耗強度，同時(shi)的(de)到甚高的(de)表面耐磨特性。

　　(4)表(biao)(biao)面硬化處(chu)理：主要為獲得(de)表(biao)(biao)面硬化層，同(tong)時得(de)到甚高的表(biao)(biao)面耐磨特性(xing)。

　　(5)析出硬化處理：主要是為獲得高強(qiang)度而(er)伸(shen)長率并不因而(er)發生激(ji)烈的(de)改變。

　　(6)表面(mian)鑄(zhu)造的(de)缺(que)陷處(chu)理：可(ke)有時我(wo)們的(de)缺(que)陷沒有很多(duo)，就不必要投入較大的(de)成本，我(wo)們用(yong)一些修(xiu)(xiu)補(bu)劑就可(ke)以修(xiu)(xiu)補(bu)好的(de)，方便簡(jian)單，例如鐵質材料的(de)，我(wo)們可(ke)以修(xiu)(xiu)補(bu)一下，用(yong)不完可(ke)以放到以后再用(yong)，這(zhe)樣(yang)可(ke)以為我(wo)們的(de)廠家節省成本。