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配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是以固定形式復現量值的測量器具。它的特點(dian)如(ru)下(xia)：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的(de)(de)標稱值(zhi)就是單位量(liang)值(zhi)的(de)(de)實際大小(xiao)，如(ru)量(liang)塊本(ben)身就復(fu)現了(le)長度量(liang)的(de)(de)單位。
2、在結構上一般沒(mei)有測量(liang)機構，沒(mei)有指示器或運動著的元部件。如量(liang)塊只是復現單位量(liang)值的一個實物。
3、由于沒(mei)有(you)測(ce)(ce)量(liang)機構，如不依賴(lai)其他配(pei)用的測(ce)(ce)量(liang)器具，就不能直接測(ce)(ce)出被測(ce)(ce)量(liang)值(zhi)。例如量(liang)塊要(yao)配(pei)用干涉儀、光學(xue)計。因此(ci)它是一種被動式(shi)測(ce)(ce)量(liang)器具。
挖掘機配重其用途分為三類：
1、標(biao)準(zhun)配(pei)重(zhong)塊。指用作測量或檢定標(biao)準(zhun)的配(pei)重(zhong)塊。如量塊、多(duo)面棱體、表(biao)面粗(cu)糙度比較樣塊等。
2、通用配重(zhong)塊(kuai)。一(yi)般(ban)指由配重(zhong)塊(kuai)廠統一(yi)制造的通用性配重(zhong)塊(kuai)。如直尺、平板、角(jiao)度塊(kuai)、卡尺等(deng)。
3、定制(zhi)配重塊(或稱非標配重塊)。指為檢測工件某一(yi)參數而設計制(zhi)造的配重塊。如內外溝槽卡(ka)尺、鋼(gang)絲繩卡(ka)尺、步距規等(deng)。
配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與其(qi)它叉車配件(jian)相比，可以(yi)說是沒有什么磨(mo)損的部件(jian)。
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