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鑄造是比(bi)較經(jing)濟的毛(mao)坯(pi)成(cheng)形方(fang)法，對于形狀(zhuang)復(fu)雜的零件(jian)更能顯示出它的經(jing)濟性。如汽車發動(dong)機(ji)的缸(gang)(gang)體(ti)和缸(gang)(gang)蓋，船舶(bo)螺旋槳(jiang)以(yi)及精(jing)致的藝術(shu)品等。有些難以(yi)切削的零件(jian) ，如燃汽輪機(ji)的鎳(nie)基合金零件(jian)不用(yong)鑄造方(fang)法無(wu)法成(cheng)形。
對于鑄造工程師以及機械結構設計工程師而言，熱處理是一項非常有意義，而具甚高價值用以改進材料品質的方法，機械配重借熱處理(li)可(ke)以(yi)改變(bian)或影響鑄(zhu)鐵的組織(zhi)及性質，同時可(ke)以(yi)獲得更高的強度(du)、硬(ying)度(du)，而改善其磨(mo)耗抵抗能(neng)力等等。
由(you)于目的不(bu)同(tong)，熱(re)處(chu)(chu)(chu)理的種類(lei)非常多，基本主(zhu)要(yao)可分成兩大類(lei)，一是組織(zhi)(zhi)(zhi)構造(zao)不(bu)會經由(you)熱(re)處(chu)(chu)(chu)理而發(fa)生變(bian)化(hua)或者(zhe)也不(bu)應該(gai)發(fa)生改變(bian)的，第(di)二則是基本的組織(zhi)(zhi)(zhi)結構發(fa)生變(bian)化(hua)者(zhe)。熱(re)處(chu)(chu)(chu)理程序，主(zhu)要(yao)用于消除內應力，而此內應力系(xi)在鑄(zhu)造(zao)過程中(zhong)由(you)于冷卻狀況及條件不(bu)同(tong)而引(yin)起。組織(zhi)(zhi)(zhi)、強度及其他機械性質等，不(bu)因熱(re)處(chu)(chu)(chu)理而發(fa)生明顯變(bian)化(hua)。
對于(yu)第(di)二類熱處理而言，基地(di)組織(zhi)發生(sheng)了明(ming)顯的改變(bian)，可大致分為(wei)五(wu)類：
(1)軟化(hua)退(tui)火：其目的主要在(zai)于(yu)分(fen)解碳(tan)化(hua)物(wu)，將其硬度降低，而提高加工性能(neng)，對于(yu)球墨(mo)鑄鐵而言，其目的在(zai)于(yu)獲得更(geng)多的鐵素體(ti)組織。
(2)正火處理：主要(yao)目的是(shi)獲得珠(zhu)光體和索氏體組織(zhi)提高鑄件的機械(xie)性能。
(3)淬火(huo)：主(zhu)要為了獲得(de)更(geng)高的硬度或磨耗(hao)強度，同時的到甚高的表面耐磨特性。
(4)表面(mian)硬(ying)(ying)化(hua)處理：主要為獲得表面(mian)硬(ying)(ying)化(hua)層，同時得到甚高的表面(mian)耐磨特性。
(5)析出(chu)硬化處理(li)：主要是為獲(huo)得(de)高(gao)強度而伸長率并不因而發生激烈的改變。
(6)表面鑄造的(de)缺陷處理(li)：可(ke)(ke)有時我(wo)(wo)們(men)的(de)缺陷沒有很多，就不必(bi)要投入較大的(de)成本(ben)，我(wo)(wo)們(men)用(yong)一些(xie)修(xiu)補劑就可(ke)(ke)以(yi)修(xiu)補好(hao)的(de)，方便簡單，例如鐵質材料的(de)，我(wo)(wo)們(men)可(ke)(ke)以(yi)修(xiu)補一下，用(yong)不完可(ke)(ke)以(yi)放到以(yi)后再用(yong)，這樣可(ke)(ke)以(yi)為(wei)我(wo)(wo)們(men)的(de)廠家節(jie)省成本(ben)。
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