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配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是以固定形式(shi)復現量(liang)值的(de)測量(liang)器(qi)具。它的(de)特(te)點如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標稱值就(jiu)是(shi)單位(wei)量值的實際大小，如量塊本(ben)身就(jiu)復(fu)現了(le)長(chang)度量的單位(wei)。
2、在結(jie)構(gou)上一般(ban)沒(mei)有測量機(ji)構(gou)，沒(mei)有指示器或運動著的元部(bu)件。如量塊(kuai)只是復(fu)現(xian)單位量值的一個(ge)實物。
3、由(you)于沒(mei)有測量(liang)機構，如不依(yi)賴其他配用(yong)(yong)的測量(liang)器(qi)具，就(jiu)不能直接(jie)測出被測量(liang)值。例(li)如量(liang)塊要配用(yong)(yong)干(gan)涉儀、光學計(ji)。因此它是一(yi)種被動(dong)式測量(liang)器(qi)具。
挖掘機配重其用途分為三類：
1、標準配(pei)(pei)重塊。指用作測量或檢定標準的配(pei)(pei)重塊。如量塊、多面棱體、表面粗(cu)糙(cao)度比較(jiao)樣塊等。
2、通用配重(zhong)(zhong)塊(kuai)(kuai)。一(yi)般指由配重(zhong)(zhong)塊(kuai)(kuai)廠統一(yi)制造的(de)通用性配重(zhong)(zhong)塊(kuai)(kuai)。如直尺(chi)、平板(ban)、角度塊(kuai)(kuai)、卡尺(chi)等。
3、定制配重塊(kuai)(或(huo)稱非(fei)標配重塊(kuai))。指為檢測工件某一參數而設計制造(zao)的配重塊(kuai)。如內(nei)外溝(gou)槽卡(ka)尺(chi)、鋼絲繩卡(ka)尺(chi)、步距(ju)規(gui)等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與其它叉車(che)配件相比，可以說(shuo)是沒有什么(me)磨損的(de)部件。
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