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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金屬液從爐(lu)中出來(lai)后(hou)，還需要經過脫(tuo)硫、真空脫(tuo)氣、爐(lu)外精煉(lian)、培育或變質處理等爐(lu)外處理。熔煉(lian)金屬的常(chang)用(yong)設備有(you)電弧(hu)爐(lu)、沖(chong)天爐(lu)、感應爐(lu)、反射爐(lu)、電阻爐(lu)等。
常用的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)載(zai)機配(pei)(pei)重混砂(sha)(sha)(sha)設備有輪式混砂(sha)(sha)(sha)機、逆流式混砂(sha)(sha)(sha)機、葉(xie)片槽式混砂(sha)(sha)(sha)機。后者是為了混合化(hua)學硬砂(sha)(sha)(sha)而修訂的(de)(de)，連續混合，速度快。裝(zhuang)(zhuang)載(zai)機配(pei)(pei)重塊造型造芯是根據裝(zhuang)(zhuang)載(zai)機配(pei)(pei)重工藝的(de)(de)要求，修改造型方法，在(zai)準備造型材料的(de)(de)基礎上進行(xing)的(de)(de)。
裝(zhuang)載機(ji)配重鑄件精(jing)度生產過(guo)程的經濟優點主要(yao)依賴于該工序，常用的砂型造(zao)型造(zao)芯設(she)備(bei)有(you)高、中、低壓造(zao)型機(ji)、拋(pao)砂機(ji)、無箱(xiang)注塑(su)機(ji)、注塑(su)芯機(ji)、冷和(he)熱芯箱(xiang)機(ji)等。在許多現代(dai)化(hua)的裝(zhuang)載機(ji)配重廠，造(zao)型造(zao)芯已經機(ji)械化(hua)或自動化(hua)。
例如配重鐵砂(sha)、鑄件(jian)砂(sha)型(xing)粘接劑和其(qi)他輔(fu)(fu)助(zhu)材料(liao)，由(you)它(ta)們調合而成的鑄件(jian)砂(sha)、芯(xin)砂(sha)、涂(tu)料(liao)等統(tong)稱為造型(xing)材料(liao)，裝載機(ji)配重造型(xing)材料(liao)而準備的任務是根(gen)據(ju)鑄件(jian)的要求、金屬的性質，選(xuan)擇原砂(sha)、粘接劑和輔(fu)(fu)助(zhu)材料(liao)，將它(ta)們成比例地混合。
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