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配重鐵依據各異的形態塑造材質,裝載機配重是以固(gu)定形式復(fu)現量值的(de)測量器具(ju)。它的(de)特點如下:
1、本身直接復現了單位量值,即配重塊的(de)(de)標稱值(zhi)就是單(dan)位量值(zhi)的(de)(de)實際大小(xiao),如量塊本身(shen)就復現了長度(du)量的(de)(de)單(dan)位。
2、在結構上(shang)一般沒有(you)測量(liang)(liang)機構,沒有(you)指(zhi)示器或運動著的元(yuan)部件。如量(liang)(liang)塊只(zhi)是(shi)復現單位量(liang)(liang)值的一個(ge)實(shi)物。
3、由于沒有(you)測(ce)量機(ji)構,如不(bu)依賴(lai)其他(ta)配(pei)用的測(ce)量器(qi)具(ju),就不(bu)能直接(jie)測(ce)出(chu)被測(ce)量值。例如量塊要配(pei)用干(gan)涉儀、光學計。因此它(ta)是(shi)一種被動式測(ce)量器(qi)具(ju)。
挖掘機配重其用途分為三類:
1、標(biao)準配重塊(kuai)(kuai)。指用作(zuo)測量或檢定標(biao)準的(de)配重塊(kuai)(kuai)。如量塊(kuai)(kuai)、多面棱(leng)體、表面粗糙度比(bi)較(jiao)樣(yang)塊(kuai)(kuai)等(deng)。
2、通用(yong)配(pei)重塊。一般(ban)指由配(pei)重塊廠統一制(zhi)造的通用(yong)性配(pei)重塊。如直(zhi)尺、平板、角度塊、卡尺等(deng)。
3、定制(zhi)配重(zhong)塊(或稱非標配重(zhong)塊)。指為檢(jian)測工件某(mou)一參數而(er)設計(ji)制(zhi)造的配重(zhong)塊。如內外溝槽卡(ka)尺、鋼絲繩卡(ka)尺、步(bu)距規(gui)等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質,有兩種類型:一,將自然礦產的砂石作為基本素材,比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二,鑄造材質選擇金屬,比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案,一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重,叉車配重與其它叉車配件相(xiang)比,可(ke)以說是沒有(you)什么磨損(sun)的部(bu)件。
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