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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金屬液從(cong)爐中(zhong)出來后，還需要經過脫(tuo)硫、真(zhen)空(kong)脫(tuo)氣、爐外精煉(lian)、培育或變質處(chu)(chu)理(li)等爐外處(chu)(chu)理(li)。熔煉(lian)金屬的常用(yong)設(she)備有電(dian)弧爐、沖天爐、感應爐、反(fan)射(she)爐、電(dian)阻爐等。
常用的裝(zhuang)載(zai)機(ji)配重(zhong)混(hun)砂設備(bei)有輪式混(hun)砂機(ji)、逆(ni)流式混(hun)砂機(ji)、葉片槽(cao)式混(hun)砂機(ji)。后者是為了混(hun)合(he)化(hua)學硬砂而修訂的，連續(xu)混(hun)合(he)，速度快(kuai)。裝(zhuang)載(zai)機(ji)配重(zhong)塊(kuai)造(zao)型造(zao)芯是根據(ju)裝(zhuang)載(zai)機(ji)配重(zhong)工(gong)藝(yi)的要求，修改(gai)造(zao)型方法，在準備(bei)造(zao)型材料的基(ji)礎上進行的。
裝載(zai)機(ji)配(pei)重鑄件精度生產過程的(de)(de)經(jing)濟優點主要依賴(lai)于該工序，常用的(de)(de)砂(sha)型(xing)造型(xing)造芯設備(bei)有高、中、低壓(ya)造型(xing)機(ji)、拋砂(sha)機(ji)、無(wu)箱注塑機(ji)、注塑芯機(ji)、冷和熱(re)芯箱機(ji)等。在許多現代化的(de)(de)裝載(zai)機(ji)配(pei)重廠，造型(xing)造芯已經(jing)機(ji)械化或自動化。
例如配重鐵砂、鑄件(jian)(jian)砂型(xing)粘(zhan)接(jie)劑和其他輔助(zhu)(zhu)材(cai)料，由它(ta)們調(diao)合(he)而成(cheng)的(de)鑄件(jian)(jian)砂、芯砂、涂料等統稱為造型(xing)材(cai)料，裝載機(ji)配重(zhong)造型(xing)材(cai)料而準(zhun)備的(de)任務(wu)是根據鑄件(jian)(jian)的(de)要求、金屬的(de)性質，選擇原砂、粘(zhan)接(jie)劑和輔助(zhu)(zhu)材(cai)料，將它(ta)們成(cheng)比例地(di)混合(he)。
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