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配重鐵依據各異的形態塑造材質,裝載機配重是以(yi)固定(ding)形式復(fu)現量值的測量器(qi)具。它(ta)的特點如下:
1、本身直接復現了單位量值,即配重塊的標稱(cheng)值(zhi)(zhi)就是單位量值(zhi)(zhi)的實際大小,如量塊本身就復現了長度量的單位。
2、在結構上(shang)一(yi)般沒有測量機構,沒有指示器或運(yun)動(dong)著(zhu)的元(yuan)部(bu)件。如量塊只是(shi)復現單(dan)位量值(zhi)的一(yi)個實物。
3、由于沒有測(ce)量(liang)機(ji)構,如(ru)不(bu)(bu)依賴其(qi)他(ta)配用的測(ce)量(liang)器具,就不(bu)(bu)能直接測(ce)出被測(ce)量(liang)值。例如(ru)量(liang)塊要配用干涉儀、光學計。因此(ci)它是一(yi)種被動式測(ce)量(liang)器具。
挖掘機配重其用途分為三類:
1、標準(zhun)配重塊。指用作測量或檢定標準(zhun)的(de)配重塊。如(ru)量塊、多面棱體、表(biao)面粗糙(cao)度(du)比(bi)較(jiao)樣塊等。
2、通用(yong)配(pei)重塊(kuai)。一般指由配(pei)重塊(kuai)廠統一制造的(de)通用(yong)性配(pei)重塊(kuai)。如直尺、平板、角度塊(kuai)、卡尺等。
3、定制(zhi)(zhi)配重(zhong)塊(或稱(cheng)非標(biao)配重(zhong)塊)。指為檢測工件(jian)某一(yi)參數(shu)而設計制(zhi)(zhi)造(zao)的配重(zhong)塊。如內外溝(gou)槽卡尺(chi)、鋼(gang)絲(si)繩卡尺(chi)、步距規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質,有兩種類型:一,將自然礦產的砂石作為基本素材,比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二,鑄造材質選擇金屬,比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案,一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重,叉車配重與其它(ta)叉車配件相比(bi),可以說(shuo)是沒有什么磨(mo)損的部(bu)件。
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