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鑄造(zao)是比較經濟的毛坯成形方(fang)法(fa)(fa)，對(dui)于形狀復雜(za)的零件更(geng)能顯示出它的經濟性。如汽車發動機(ji)的缸體(ti)和缸蓋(gai)，船舶螺(luo)旋槳(jiang)以及精(jing)致的藝(yi)術品等。有些難以切削(xue)的零件 ，如燃汽輪機(ji)的鎳基合金(jin)零件不用鑄造(zao)方(fang)法(fa)(fa)無法(fa)(fa)成形。
對于鑄造工程師以及機械結構設計工程師而言，熱處理是一項非常有意義，而具甚高價值用以改進材料品質的方法，機械配重借熱處理可以(yi)改(gai)變或(huo)影響鑄鐵的組織及性質，同時可以(yi)獲(huo)得更高的強度、硬(ying)度，而改(gai)善其磨耗抵抗(kang)能(neng)力(li)等等。
由于(yu)(yu)目的不(bu)同，熱(re)(re)處(chu)理的種類非常多，基本(ben)主要可分成兩大類，一是組織(zhi)構(gou)造(zao)不(bu)會經由熱(re)(re)處(chu)理而(er)發(fa)生變(bian)化或(huo)者也不(bu)應(ying)該發(fa)生改(gai)變(bian)的，第二則是基本(ben)的組織(zhi)結(jie)構(gou)發(fa)生變(bian)化者。熱(re)(re)處(chu)理程序，主要用于(yu)(yu)消(xiao)除內應(ying)力，而(er)此(ci)內應(ying)力系在鑄造(zao)過程中由于(yu)(yu)冷卻(que)狀況及條件不(bu)同而(er)引(yin)起(qi)。組織(zhi)、強度及其他機械性(xing)質等，不(bu)因熱(re)(re)處(chu)理而(er)發(fa)生明顯變(bian)化。
對于第二類(lei)熱處理(li)而言，基地組織發生了明(ming)顯的改變，可(ke)大(da)致分為五類(lei)：
(1)軟化退火：其目的主要在于(yu)分解碳化物，將(jiang)其硬度降低(di)，而(er)提高加工性能，對(dui)于(yu)球墨鑄鐵(tie)而(er)言，其目的在于(yu)獲得更(geng)多(duo)的鐵(tie)素體組織。
(2)正火處理：主要目的是獲(huo)得珠光體和索(suo)氏體組織提(ti)高鑄件的機械性能。
(3)淬火(huo)：主(zhu)要為了獲得更(geng)高的(de)硬度或磨耗強(qiang)度，同(tong)時(shi)的(de)到甚高的(de)表面耐磨特性(xing)。
(4)表(biao)面(mian)硬化處理：主(zhu)要為獲(huo)得表(biao)面(mian)硬化層，同時得到甚高(gao)的表(biao)面(mian)耐磨特(te)性。
(5)析出硬化處理(li)：主要是(shi)為獲得高強度而伸(shen)長率并不因而發生(sheng)激烈的改變。
(6)表面鑄造(zao)的(de)缺陷(xian)(xian)處理：可(ke)有時我(wo)們的(de)缺陷(xian)(xian)沒有很(hen)多，就(jiu)不必要投入較大的(de)成(cheng)本，我(wo)們用(yong)一些(xie)修補劑就(jiu)可(ke)以(yi)(yi)修補好(hao)的(de)，方便簡單，例如鐵質材料(liao)的(de)，我(wo)們可(ke)以(yi)(yi)修補一下，用(yong)不完可(ke)以(yi)(yi)放到以(yi)(yi)后再用(yong)，這(zhe)樣可(ke)以(yi)(yi)為我(wo)們的(de)廠家(jia)節(jie)省(sheng)成(cheng)本。
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