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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金屬液(ye)從(cong)爐(lu)(lu)(lu)中出來后，還需要(yao)經過脫(tuo)硫(liu)、真空脫(tuo)氣、爐(lu)(lu)(lu)外精(jing)煉(lian)、培育或變質處理等(deng)爐(lu)(lu)(lu)外處理。熔(rong)煉(lian)金屬的常(chang)用設備有電弧爐(lu)(lu)(lu)、沖天爐(lu)(lu)(lu)、感應(ying)爐(lu)(lu)(lu)、反射(she)爐(lu)(lu)(lu)、電阻爐(lu)(lu)(lu)等(deng)。
常(chang)用的(de)裝(zhuang)載(zai)機(ji)配重(zhong)混(hun)砂(sha)設備有輪式混(hun)砂(sha)機(ji)、逆流式混(hun)砂(sha)機(ji)、葉片槽式混(hun)砂(sha)機(ji)。后者是(shi)為了混(hun)合(he)化學(xue)硬(ying)砂(sha)而修訂的(de)，連續(xu)混(hun)合(he)，速度(du)快。裝(zhuang)載(zai)機(ji)配重(zhong)塊造型造芯是(shi)根(gen)據裝(zhuang)載(zai)機(ji)配重(zhong)工藝的(de)要(yao)求，修改造型方法(fa)，在準備造型材(cai)料的(de)基礎上(shang)進行的(de)。
裝載機(ji)(ji)(ji)(ji)配重(zhong)鑄件(jian)精度生產過程的(de)經濟優(you)點主要依賴于該工序，常(chang)用(yong)的(de)砂型造(zao)型造(zao)芯設(she)備有高(gao)、中、低(di)壓造(zao)型機(ji)(ji)(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)(ji)(ji)、無(wu)箱注塑(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)、注塑(su)芯機(ji)(ji)(ji)(ji)、冷(leng)和熱(re)芯箱機(ji)(ji)(ji)(ji)等(deng)。在許多現代(dai)化的(de)裝載機(ji)(ji)(ji)(ji)配重(zhong)廠，造(zao)型造(zao)芯已經機(ji)(ji)(ji)(ji)械化或自動(dong)化。
例如配重鐵砂(sha)、鑄件砂(sha)型粘接劑和(he)其他輔助(zhu)(zhu)材料(liao)，由它(ta)們(men)調合而成的鑄件砂(sha)、芯砂(sha)、涂(tu)料(liao)等統稱為造型材料(liao)，裝(zhuang)載機配重造型材料(liao)而準備的任務是根據(ju)鑄件的要(yao)求、金屬(shu)的性(xing)質，選擇原砂(sha)、粘接劑和(he)輔助(zhu)(zhu)材料(liao)，將它(ta)們(men)成比例(li)地混(hun)合。
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