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鑄造是比較經濟的毛坯成(cheng)形(xing)方法，對(dui)于形(xing)狀復雜的零件(jian)更(geng)能顯示(shi)出(chu)它的經濟性。如汽車發動機的缸體和缸蓋，船(chuan)舶螺旋槳以(yi)及精致(zhi)的藝術品(pin)等。有(you)些難以(yi)切削的零件(jian) ，如燃汽輪(lun)機的鎳基合金零件(jian)不(bu)用鑄造方法無法成(cheng)形(xing)。
對于鑄造工程師以及機械結構設計工程師而言，熱處理是一項非常有意義，而具甚高價值用以改進材料品質的方法，機械配重借熱處(chu)理可以(yi)改(gai)(gai)變或(huo)影響鑄鐵的組(zu)織及性質(zhi)，同(tong)時可以(yi)獲(huo)得更高的強度、硬度，而(er)改(gai)(gai)善其磨(mo)耗抵抗(kang)能(neng)力等等。
由于(yu)目的(de)(de)(de)不同，熱(re)處(chu)(chu)理(li)(li)的(de)(de)(de)種類(lei)非(fei)常多(duo)，基本(ben)主(zhu)要可分成兩大(da)類(lei)，一(yi)是組(zu)織(zhi)構造不會經由熱(re)處(chu)(chu)理(li)(li)而(er)發(fa)生變(bian)化(hua)或者也不應該(gai)發(fa)生改變(bian)的(de)(de)(de)，第二則是基本(ben)的(de)(de)(de)組(zu)織(zhi)結構發(fa)生變(bian)化(hua)者。熱(re)處(chu)(chu)理(li)(li)程(cheng)序，主(zhu)要用于(yu)消除內應力，而(er)此內應力系在鑄造過程(cheng)中由于(yu)冷卻狀況(kuang)及(ji)(ji)條件不同而(er)引起(qi)。組(zu)織(zhi)、強度及(ji)(ji)其(qi)他機械性(xing)質(zhi)等，不因熱(re)處(chu)(chu)理(li)(li)而(er)發(fa)生明顯變(bian)化(hua)。
對(dui)于第二類熱(re)處理(li)而言，基地組(zu)織發生了明顯的改變(bian)，可(ke)大致(zhi)分為(wei)五類：
(1)軟化退火：其(qi)(qi)目(mu)的主(zhu)要在(zai)于(yu)分解碳化物，將其(qi)(qi)硬度降(jiang)低(di)，而(er)提高加(jia)工性能，對于(yu)球墨鑄鐵而(er)言，其(qi)(qi)目(mu)的在(zai)于(yu)獲(huo)得更多的鐵素體組(zu)織。
(2)正(zheng)火處理：主要(yao)目的是獲得珠光體和索氏體組織(zhi)提高鑄件的機(ji)械性能。
(3)淬火：主要為(wei)了獲得更高的(de)硬(ying)度或(huo)磨耗強度，同時的(de)到甚高的(de)表面(mian)耐磨特(te)性。
(4)表面硬(ying)(ying)化處理：主要(yao)為獲得(de)表面硬(ying)(ying)化層(ceng)，同時得(de)到(dao)甚高(gao)的表面耐磨特性。
(5)析(xi)出硬(ying)化處理：主要是(shi)為獲得(de)高強度而(er)伸(shen)長(chang)率并不因而(er)發生(sheng)激烈的改變。
(6)表面鑄造的(de)缺(que)陷(xian)處理：可(ke)有時我們的(de)缺(que)陷(xian)沒有很(hen)多，就不(bu)必要投入(ru)較(jiao)大的(de)成本(ben)，我們用(yong)一(yi)些修(xiu)補劑就可(ke)以修(xiu)補好的(de)，方便簡單，例(li)如鐵質材料的(de)，我們可(ke)以修(xiu)補一(yi)下(xia)，用(yong)不(bu)完可(ke)以放到以后再(zai)用(yong)，這(zhe)樣可(ke)以為(wei)我們的(de)廠家節省成本(ben)。
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