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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金(jin)屬(shu)液從爐(lu)中出來后，還需要經過脫硫、真空脫氣、爐(lu)外精(jing)煉、培(pei)育或變質處理等爐(lu)外處理。熔煉金(jin)屬(shu)的(de)常用設(she)備有電(dian)弧爐(lu)、沖天爐(lu)、感(gan)應爐(lu)、反射(she)爐(lu)、電(dian)阻爐(lu)等。
常用的裝載機(ji)(ji)(ji)(ji)配重(zhong)混(hun)砂設備(bei)有輪(lun)式混(hun)砂機(ji)(ji)(ji)(ji)、逆流式混(hun)砂機(ji)(ji)(ji)(ji)、葉(xie)片槽式混(hun)砂機(ji)(ji)(ji)(ji)。后(hou)者是為(wei)了混(hun)合化(hua)學(xue)硬砂而修訂的，連續混(hun)合，速(su)度快(kuai)。裝載機(ji)(ji)(ji)(ji)配重(zhong)塊造型造芯是根據裝載機(ji)(ji)(ji)(ji)配重(zhong)工藝(yi)的要(yao)求，修改造型方(fang)法，在準備(bei)造型材(cai)料的基(ji)礎上進行的。
裝(zhuang)載(zai)機(ji)配重鑄件精度生產過程的(de)(de)經(jing)(jing)濟優點主要依(yi)賴于該(gai)工(gong)序，常(chang)用(yong)的(de)(de)砂型造型造芯設備(bei)有高、中、低壓造型機(ji)、拋砂機(ji)、無箱注塑(su)機(ji)、注塑(su)芯機(ji)、冷和熱(re)芯箱機(ji)等(deng)。在許多(duo)現(xian)代化(hua)的(de)(de)裝(zhuang)載(zai)機(ji)配重廠，造型造芯已經(jing)(jing)機(ji)械化(hua)或自(zi)動化(hua)。
例如配重鐵砂、鑄(zhu)件砂型粘(zhan)接劑(ji)和其(qi)他輔助(zhu)材(cai)料(liao)，由它們調合(he)而成的(de)(de)鑄(zhu)件砂、芯(xin)砂、涂料(liao)等統稱為(wei)造型材(cai)料(liao)，裝(zhuang)載(zai)機配重造型材(cai)料(liao)而準備的(de)(de)任務是根據鑄(zhu)件的(de)(de)要求、金屬(shu)的(de)(de)性質，選(xuan)擇原(yuan)砂、粘(zhan)接劑(ji)和輔助(zhu)材(cai)料(liao)，將它們成比例地混合(he)。
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