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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程,包括冶煉過程在內,澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此,在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗,液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時,為了達到高要求,裝載機配重塊金屬液從爐中(zhong)出來(lai)后,還(huan)需要經過脫硫、真空脫氣、爐外(wai)精煉(lian)、培育(yu)或(huo)變質(zhi)處(chu)理等爐外(wai)處(chu)理。熔煉(lian)金屬的常用設備有電(dian)弧爐、沖天爐、感應爐、反射(she)爐、電(dian)阻(zu)爐等。
常用的裝(zhuang)載機(ji)(ji)(ji)配重(zhong)(zhong)混砂設備有輪式(shi)(shi)混砂機(ji)(ji)(ji)、逆流(liu)式(shi)(shi)混砂機(ji)(ji)(ji)、葉(xie)片槽(cao)式(shi)(shi)混砂機(ji)(ji)(ji)。后者是為了混合化學硬砂而修訂(ding)的,連續混合,速(su)度快。裝(zhuang)載機(ji)(ji)(ji)配重(zhong)(zhong)塊造型(xing)造芯是根(gen)據裝(zhuang)載機(ji)(ji)(ji)配重(zhong)(zhong)工藝的要(yao)求,修改造型(xing)方法,在準備造型(xing)材料的基(ji)礎上進行(xing)的。
裝(zhuang)載機配(pei)重鑄件精度生產(chan)過程的經濟優點主要依賴(lai)于(yu)該(gai)工序,常用(yong)的砂型(xing)(xing)造(zao)型(xing)(xing)造(zao)芯設備有高、中、低壓造(zao)型(xing)(xing)機、拋砂機、無箱(xiang)注塑機、注塑芯機、冷和熱芯箱(xiang)機等。在許多(duo)現代化的裝(zhuang)載機配(pei)重廠,造(zao)型(xing)(xing)造(zao)芯已經機械(xie)化或自動化。
例如配重鐵砂、鑄(zhu)件(jian)(jian)砂型(xing)粘接劑(ji)和(he)其他輔助材料,由它(ta)們(men)調合而(er)成的(de)鑄(zhu)件(jian)(jian)砂、芯砂、涂料等(deng)統稱為(wei)造(zao)型(xing)材料,裝載機配重造(zao)型(xing)材料而(er)準(zhun)備的(de)任務是(shi)根據鑄(zhu)件(jian)(jian)的(de)要(yao)求、金屬的(de)性質,選(xuan)擇原砂、粘接劑(ji)和(he)輔助材料,將它(ta)們(men)成比例地混合。
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