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配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是以固(gu)定形式復現量值的(de)測量器具。它的(de)特點如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標稱值就是單(dan)位(wei)量(liang)值的實際大(da)小，如量(liang)塊本身(shen)就復現(xian)了長度(du)量(liang)的單(dan)位(wei)。
2、在結構(gou)上(shang)一般沒(mei)有(you)測(ce)量機構(gou)，沒(mei)有(you)指示器(qi)或運(yun)動著的元部件。如量塊只是復(fu)現單位量值(zhi)的一個實物。
3、由于沒有測(ce)(ce)量(liang)(liang)機構(gou)，如不(bu)依賴(lai)其他配(pei)用(yong)的測(ce)(ce)量(liang)(liang)器具，就不(bu)能直接測(ce)(ce)出被測(ce)(ce)量(liang)(liang)值。例如量(liang)(liang)塊要配(pei)用(yong)干(gan)涉儀、光學計。因此它是(shi)一種被動式測(ce)(ce)量(liang)(liang)器具。
挖掘機配重其用途分為三類：
1、標(biao)準(zhun)配重塊(kuai)。指用作測量或檢定(ding)標(biao)準(zhun)的配重塊(kuai)。如量塊(kuai)、多面棱體、表面粗糙度比較樣(yang)塊(kuai)等。
2、通用配(pei)重(zhong)塊。一般指(zhi)由配(pei)重(zhong)塊廠統一制(zhi)造的通用性配(pei)重(zhong)塊。如直尺、平板(ban)、角度塊、卡尺等。
3、定制配(pei)重塊(或(huo)稱非標(biao)配(pei)重塊)。指為檢測工(gong)件某一參數(shu)而(er)設計制造(zao)的配(pei)重塊。如內外溝(gou)槽(cao)卡(ka)尺、鋼絲(si)繩卡(ka)尺、步距規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與其它叉車配件(jian)相比(bi)，可以說是沒有什么磨損的部件(jian)。
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