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?叉車配重002A

2021-04-13 10:26:09
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詳細介紹(shao):

  鑄造(zao)是比較經濟(ji)(ji)的毛坯成形方(fang)法(fa),對于形狀復雜的零件更能顯示出它(ta)的經濟(ji)(ji)性(xing)。如(ru)汽車發(fa)動機的缸體和缸蓋,船舶螺旋槳以及精致的藝術品等。有些難以切削的零件 ,如(ru)燃汽輪(lun)機的鎳基合(he)金(jin)零件不用鑄造(zao)方(fang)法(fa)無法(fa)成形。

  對于鑄造工程師以及機械結構設計工程師而言,熱處理是一項非常有意義,而具甚高價值用以改進材料品質的方法,機械配重借熱處理可以改變或影響鑄鐵(tie)的(de)組(zu)織及性質(zhi),同時可以獲(huo)得更高的(de)強度、硬(ying)度,而改善其磨耗抵(di)抗(kang)能力(li)等等。

  由(you)于目的(de)不(bu)(bu)同(tong),熱(re)(re)處理的(de)種類非(fei)常多,基本(ben)主(zhu)要(yao)可分成兩大類,一是組織(zhi)構造不(bu)(bu)會經(jing)由(you)熱(re)(re)處理而(er)發生(sheng)變化或者也不(bu)(bu)應該(gai)發生(sheng)改(gai)變的(de),第(di)二則是基本(ben)的(de)組織(zhi)結構發生(sheng)變化者。熱(re)(re)處理程(cheng)序,主(zhu)要(yao)用于消除內(nei)應力(li),而(er)此內(nei)應力(li)系在鑄造過程(cheng)中由(you)于冷(leng)卻(que)狀(zhuang)況及條件(jian)不(bu)(bu)同(tong)而(er)引起。組織(zhi)、強度及其他機械性(xing)質等,不(bu)(bu)因(yin)熱(re)(re)處理而(er)發生(sheng)明顯變化。

  對于第二(er)類熱處(chu)理而言(yan),基地組織發生了(le)明顯的改變(bian),可大致分為五(wu)類:

  (1)軟化(hua)退火:其目的(de)主要在(zai)于分解碳化(hua)物,將其硬度降低(di),而提高加工性能,對(dui)于球墨鑄鐵而言(yan),其目的(de)在(zai)于獲得更多的(de)鐵素體(ti)組織。

  (2)正火處理:主要目的是獲得珠光體和索氏(shi)體組(zu)織提高鑄件的機械性能(neng)。

  (3)淬火(huo):主要為(wei)了(le)獲得更高的(de)硬度(du)(du)或磨耗強(qiang)度(du)(du),同時的(de)到甚高的(de)表面耐磨特性。

  (4)表面硬(ying)化(hua)處(chu)理:主(zhu)要(yao)為獲得(de)表面硬(ying)化(hua)層,同時得(de)到甚高的表面耐(nai)磨特性。

  (5)析(xi)出硬化(hua)處(chu)理(li):主要是為獲(huo)得(de)高強度而伸長(chang)率并不因而發生激烈(lie)的改(gai)變。

  (6)表面鑄造的(de)(de)缺陷(xian)處理:可(ke)有(you)時我們(men)的(de)(de)缺陷(xian)沒有(you)很多,就不必要投(tou)入較大的(de)(de)成(cheng)本,我們(men)用(yong)一些修補劑就可(ke)以(yi)修補好的(de)(de),方便簡單,例如鐵質材(cai)料的(de)(de),我們(men)可(ke)以(yi)修補一下,用(yong)不完可(ke)以(yi)放到以(yi)后(hou)再(zai)用(yong),這樣可(ke)以(yi)為我們(men)的(de)(de)廠家(jia)節省成(cheng)本。

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