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配重鐵依據各異的形態塑造材質,裝載機配重是以固定形式復(fu)現量(liang)(liang)值的(de)(de)測量(liang)(liang)器具。它的(de)(de)特點如下:
1、本身直接復現了單位量值,即配重塊的(de)標稱(cheng)值(zhi)就(jiu)是(shi)單位量(liang)值(zhi)的(de)實際大小,如量(liang)塊本身就(jiu)復現了(le)長度量(liang)的(de)單位。
2、在(zai)結構(gou)上(shang)一般沒有測量(liang)機(ji)構(gou),沒有指示器或運動著的元部件(jian)。如量(liang)塊只是復現(xian)單(dan)位量(liang)值(zhi)的一個實物(wu)。
3、由于沒(mei)有測(ce)(ce)(ce)量(liang)機構,如不依賴其他(ta)配(pei)用(yong)的測(ce)(ce)(ce)量(liang)器(qi)具(ju),就不能直(zhi)接(jie)測(ce)(ce)(ce)出被測(ce)(ce)(ce)量(liang)值(zhi)。例如量(liang)塊要(yao)配(pei)用(yong)干涉儀、光學計。因此它是一種被動式測(ce)(ce)(ce)量(liang)器(qi)具(ju)。
挖掘機配重其用途分為三類:
1、標準配重塊。指用作測(ce)量(liang)或(huo)檢定(ding)標準的配重塊。如量(liang)塊、多面(mian)(mian)棱體、表面(mian)(mian)粗糙度比較(jiao)樣塊等。
2、通用(yong)配(pei)重塊。一般指由配(pei)重塊廠統一制造的通用(yong)性配(pei)重塊。如直尺、平板、角度塊、卡尺等。
3、定制配(pei)重(zhong)塊(或(huo)稱非標(biao)配(pei)重(zhong)塊)。指為檢測工件(jian)某一參(can)數而設計(ji)制造的(de)配(pei)重(zhong)塊。如內外溝槽(cao)卡尺、鋼(gang)絲繩卡尺、步距規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質,有兩種類型:一,將自然礦產的砂石作為基本素材,比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二,鑄造材質選擇金屬,比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案,一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重,叉車配重與(yu)其它(ta)叉車配件(jian)相比,可以說是沒有(you)什(shen)么磨損的部(bu)件(jian)。
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