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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程,包括冶煉過程在內,澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此,在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗,液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時,為了達到高要求,裝載機配重塊金屬液從爐(lu)中(zhong)出(chu)來后,還需要(yao)經過脫硫、真空脫氣、爐(lu)外精(jing)煉、培(pei)育(yu)或變質處(chu)(chu)理等(deng)爐(lu)外處(chu)(chu)理。熔煉金屬的常用設備有電(dian)(dian)弧爐(lu)、沖天爐(lu)、感應爐(lu)、反射爐(lu)、電(dian)(dian)阻(zu)爐(lu)等(deng)。
常用的(de)裝載(zai)機(ji)配重(zhong)混(hun)(hun)砂(sha)設備有輪(lun)式混(hun)(hun)砂(sha)機(ji)、逆流式混(hun)(hun)砂(sha)機(ji)、葉片槽(cao)式混(hun)(hun)砂(sha)機(ji)。后者是(shi)為了混(hun)(hun)合化學硬砂(sha)而修訂(ding)的(de),連續混(hun)(hun)合,速度(du)快。裝載(zai)機(ji)配重(zhong)塊造型造芯是(shi)根據裝載(zai)機(ji)配重(zhong)工藝的(de)要求,修改造型方(fang)法(fa),在準備造型材料的(de)基礎上(shang)進行的(de)。
裝載機(ji)(ji)(ji)配(pei)重(zhong)鑄件精度生產過程(cheng)的(de)經(jing)濟優(you)點主(zhu)要依賴于該(gai)工序,常用(yong)的(de)砂(sha)型(xing)造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯(xin)(xin)設備有高、中(zhong)、低壓造(zao)(zao)型(xing)機(ji)(ji)(ji)、拋(pao)砂(sha)機(ji)(ji)(ji)、無箱注(zhu)塑(su)機(ji)(ji)(ji)、注(zhu)塑(su)芯(xin)(xin)機(ji)(ji)(ji)、冷和熱芯(xin)(xin)箱機(ji)(ji)(ji)等(deng)。在(zai)許(xu)多現代化的(de)裝載機(ji)(ji)(ji)配(pei)重(zhong)廠(chang),造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯(xin)(xin)已經(jing)機(ji)(ji)(ji)械化或自動(dong)化。
例如配重鐵砂(sha)、鑄(zhu)件砂(sha)型粘接劑和(he)其他輔助材料(liao),由它(ta)(ta)們調合而成的(de)鑄(zhu)件砂(sha)、芯砂(sha)、涂料(liao)等統(tong)稱為造型材料(liao),裝(zhuang)載機配重造型材料(liao)而準(zhun)備的(de)任(ren)務是根據鑄(zhu)件的(de)要求、金屬的(de)性質,選(xuan)擇原砂(sha)、粘接劑和(he)輔助材料(liao),將它(ta)(ta)們成比例地混合。
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