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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程,包括冶煉過程在內,澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此,在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗,液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時,為了達到高要求,裝載機配重塊金(jin)屬(shu)液從爐(lu)中出來后,還(huan)需要經過脫(tuo)硫(liu)、真(zhen)空脫(tuo)氣、爐(lu)外精煉、培育或變質處(chu)理等爐(lu)外處(chu)理。熔(rong)煉金(jin)屬(shu)的常用設備有(you)電弧(hu)爐(lu)、沖天爐(lu)、感應爐(lu)、反(fan)射爐(lu)、電阻(zu)爐(lu)等。
常(chang)用的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)載機(ji)(ji)配(pei)重(zhong)(zhong)混(hun)砂(sha)(sha)設備(bei)有(you)輪式(shi)(shi)混(hun)砂(sha)(sha)機(ji)(ji)、逆流式(shi)(shi)混(hun)砂(sha)(sha)機(ji)(ji)、葉片槽式(shi)(shi)混(hun)砂(sha)(sha)機(ji)(ji)。后者是為了混(hun)合(he)化學(xue)硬(ying)砂(sha)(sha)而修(xiu)訂的(de)(de),連(lian)續(xu)混(hun)合(he),速度快(kuai)。裝(zhuang)(zhuang)載機(ji)(ji)配(pei)重(zhong)(zhong)塊造(zao)型(xing)造(zao)芯是根據裝(zhuang)(zhuang)載機(ji)(ji)配(pei)重(zhong)(zhong)工藝(yi)的(de)(de)要求,修(xiu)改造(zao)型(xing)方(fang)法,在準備(bei)造(zao)型(xing)材(cai)料的(de)(de)基(ji)礎上進行(xing)的(de)(de)。
裝(zhuang)載機配(pei)重鑄件精(jing)度生(sheng)產過(guo)程(cheng)的(de)經(jing)濟(ji)優(you)點主要依賴于該(gai)工序,常用的(de)砂型(xing)造(zao)型(xing)造(zao)芯設備有高、中、低壓造(zao)型(xing)機、拋(pao)砂機、無(wu)箱注塑(su)機、注塑(su)芯機、冷和熱芯箱機等。在許多現(xian)代化的(de)裝(zhuang)載機配(pei)重廠,造(zao)型(xing)造(zao)芯已經(jing)機械化或自動化。
例如配重鐵砂(sha)、鑄件(jian)砂(sha)型粘接劑(ji)和(he)其(qi)他輔(fu)助材料(liao),由它(ta)們調合而成(cheng)的鑄件(jian)砂(sha)、芯砂(sha)、涂料(liao)等統稱為造型材料(liao),裝載機(ji)配重造型材料(liao)而準(zhun)備(bei)的任務是(shi)根據鑄件(jian)的要求、金屬的性質,選擇原砂(sha)、粘接劑(ji)和(he)輔(fu)助材料(liao),將它(ta)們成(cheng)比例地混合。
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