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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程,包括冶煉過程在內,澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此,在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗,液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時,為了達到高要求,裝載機配重塊金屬(shu)液從爐(lu)中出來后,還需要經過脫硫、真空脫氣、爐(lu)外精(jing)煉、培育或變質處(chu)理等爐(lu)外處(chu)理。熔煉金屬(shu)的(de)常用(yong)設備有電弧爐(lu)、沖天爐(lu)、感應爐(lu)、反射爐(lu)、電阻爐(lu)等。
常用的(de)裝(zhuang)載(zai)機配(pei)重混(hun)砂設(she)備有輪(lun)式(shi)混(hun)砂機、逆流式(shi)混(hun)砂機、葉片槽(cao)式(shi)混(hun)砂機。后者是為了混(hun)合化學硬砂而修訂的(de),連(lian)續(xu)混(hun)合,速度(du)快(kuai)。裝(zhuang)載(zai)機配(pei)重塊(kuai)造型(xing)(xing)(xing)造芯是根據裝(zhuang)載(zai)機配(pei)重工(gong)藝的(de)要求,修改(gai)造型(xing)(xing)(xing)方法,在準(zhun)備造型(xing)(xing)(xing)材料的(de)基礎上(shang)進行的(de)。
裝載機(ji)配(pei)重鑄件(jian)精(jing)度生產過程的經濟優點(dian)主要依賴于該(gai)工序,常用的砂型(xing)造型(xing)造芯設備有高、中、低(di)壓(ya)造型(xing)機(ji)、拋砂機(ji)、無箱(xiang)(xiang)注(zhu)塑機(ji)、注(zhu)塑芯機(ji)、冷(leng)和熱芯箱(xiang)(xiang)機(ji)等(deng)。在許多現代化的裝載機(ji)配(pei)重廠(chang),造型(xing)造芯已經機(ji)械(xie)化或自動化。
例如配重鐵砂(sha)、鑄件砂(sha)型粘接劑(ji)(ji)和(he)其他輔助(zhu)材(cai)(cai)料,由(you)它們調合而成的(de)(de)鑄件砂(sha)、芯砂(sha)、涂料等統(tong)稱為造(zao)型材(cai)(cai)料,裝載(zai)機配重造(zao)型材(cai)(cai)料而準(zhun)備的(de)(de)任務是(shi)根(gen)據鑄件的(de)(de)要求(qiu)、金屬的(de)(de)性質,選擇原砂(sha)、粘接劑(ji)(ji)和(he)輔助(zhu)材(cai)(cai)料,將它們成比例(li)地混合。
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