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配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是以固定(ding)形式復現量值的測量器具。它的特點如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標(biao)稱值(zhi)就是(shi)單(dan)位量(liang)(liang)值(zhi)的實際大(da)小(xiao)，如量(liang)(liang)塊本身(shen)就復現了長度量(liang)(liang)的單(dan)位。
2、在結(jie)構上一般沒有(you)測(ce)量機構，沒有(you)指(zhi)示器或運(yun)動(dong)著的元部件。如量塊只是復現單位量值的一個(ge)實(shi)物。
3、由于沒有測(ce)量機(ji)構(gou)，如(ru)(ru)不(bu)(bu)依賴其他配(pei)用的測(ce)量器具，就(jiu)不(bu)(bu)能直接測(ce)出被測(ce)量值。例如(ru)(ru)量塊要配(pei)用干(gan)涉儀(yi)、光學計。因此它是一(yi)種被動(dong)式測(ce)量器具。
挖掘機配重其用途分為三類：
1、標準配重(zhong)塊(kuai)。指(zhi)用作測量或檢定標準的配重(zhong)塊(kuai)。如量塊(kuai)、多(duo)面(mian)棱(leng)體(ti)、表面(mian)粗糙度比較樣塊(kuai)等。
2、通用(yong)配重塊。一(yi)般(ban)指由配重塊廠統一(yi)制造(zao)的通用(yong)性配重塊。如直(zhi)尺、平板、角度塊、卡尺等。
3、定制配(pei)(pei)重(zhong)塊(或稱非標(biao)配(pei)(pei)重(zhong)塊)。指為檢測工件某一參數(shu)而設(she)計制造的配(pei)(pei)重(zhong)塊。如內外溝(gou)槽卡(ka)尺(chi)、鋼(gang)絲繩卡(ka)尺(chi)、步(bu)距規(gui)等(deng)。
配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與其它叉車配件相(xiang)比(bi)，可以(yi)說是(shi)沒有什么磨(mo)損的部件。
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