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配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是以固定形式(shi)復現量值的(de)測量器具(ju)。它的(de)特點如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的(de)標稱值就(jiu)是單位(wei)量值的(de)實際大小，如量塊本(ben)身就(jiu)復現了長度量的(de)單位(wei)。
2、在(zai)結(jie)構(gou)上一般沒(mei)有測量機構(gou)，沒(mei)有指示器或運動著的元(yuan)部件。如量塊只是(shi)復(fu)現單位量值的一個實物。
3、由于沒(mei)有測(ce)量(liang)(liang)機構，如(ru)不(bu)依賴其他配(pei)用的測(ce)量(liang)(liang)器具(ju)，就不(bu)能直接測(ce)出被測(ce)量(liang)(liang)值。例(li)如(ru)量(liang)(liang)塊要配(pei)用干涉儀、光學(xue)計。因此它是(shi)一種被動(dong)式測(ce)量(liang)(liang)器具(ju)。
挖掘機配重其用途分為三類：
1、標準(zhun)配(pei)重塊(kuai)。指用作測量或(huo)檢定標準(zhun)的配(pei)重塊(kuai)。如量塊(kuai)、多面棱體、表面粗(cu)糙度比較(jiao)樣(yang)塊(kuai)等。
2、通(tong)用(yong)配重(zhong)塊(kuai)。一(yi)(yi)般(ban)指由配重(zhong)塊(kuai)廠統一(yi)(yi)制(zhi)造(zao)的通(tong)用(yong)性(xing)配重(zhong)塊(kuai)。如(ru)直尺(chi)、平板、角度塊(kuai)、卡(ka)尺(chi)等。
3、定制配重(zhong)塊(或(huo)稱(cheng)非標配重(zhong)塊)。指(zhi)為檢(jian)測工(gong)件(jian)某一參數而設(she)計制造(zao)的(de)配重(zhong)塊。如(ru)內外溝(gou)槽(cao)卡尺、鋼絲繩卡尺、步距規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與(yu)其它叉(cha)車配件(jian)相比，可以說是沒(mei)有什么磨損的部件(jian)。
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