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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金屬液從爐中(zhong)出來后，還需要(yao)經過脫硫、真(zhen)空脫氣、爐外精(jing)煉(lian)、培育或變質處理(li)等爐外處理(li)。熔煉(lian)金屬的常用設備有(you)電弧爐、沖(chong)天爐、感(gan)應爐、反射爐、電阻爐等。
常用的(de)(de)裝載(zai)機(ji)(ji)配重(zhong)混(hun)砂(sha)(sha)設備有輪式混(hun)砂(sha)(sha)機(ji)(ji)、逆流式混(hun)砂(sha)(sha)機(ji)(ji)、葉片槽式混(hun)砂(sha)(sha)機(ji)(ji)。后者是為了(le)混(hun)合化學硬砂(sha)(sha)而修(xiu)訂的(de)(de)，連續混(hun)合，速度(du)快。裝載(zai)機(ji)(ji)配重(zhong)塊造(zao)型造(zao)芯(xin)是根據裝載(zai)機(ji)(ji)配重(zhong)工藝的(de)(de)要(yao)求，修(xiu)改造(zao)型方法(fa)，在準備造(zao)型材料的(de)(de)基(ji)礎上進行(xing)的(de)(de)。
裝(zhuang)載機(ji)(ji)(ji)配(pei)重(zhong)鑄件精度生(sheng)產過程(cheng)的經濟優點主要依賴(lai)于該工序，常(chang)用的砂型造(zao)(zao)型造(zao)(zao)芯(xin)設備(bei)有高(gao)、中、低壓(ya)造(zao)(zao)型機(ji)(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)(ji)、無箱(xiang)(xiang)注(zhu)塑(su)機(ji)(ji)(ji)、注(zhu)塑(su)芯(xin)機(ji)(ji)(ji)、冷和熱芯(xin)箱(xiang)(xiang)機(ji)(ji)(ji)等。在(zai)許多(duo)現代(dai)化(hua)的裝(zhuang)載機(ji)(ji)(ji)配(pei)重(zhong)廠(chang)，造(zao)(zao)型造(zao)(zao)芯(xin)已經機(ji)(ji)(ji)械化(hua)或(huo)自動化(hua)。
例如配重鐵砂(sha)、鑄(zhu)件砂(sha)型(xing)(xing)粘接劑和(he)其(qi)他輔助材(cai)料，由它們(men)(men)調合(he)而(er)成的(de)(de)鑄(zhu)件砂(sha)、芯砂(sha)、涂料等統稱為造型(xing)(xing)材(cai)料，裝載機配重(zhong)造型(xing)(xing)材(cai)料而(er)準備的(de)(de)任務是根(gen)據(ju)鑄(zhu)件的(de)(de)要求、金屬的(de)(de)性質，選擇原(yuan)砂(sha)、粘接劑和(he)輔助材(cai)料，將它們(men)(men)成比例地混合(he)。
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