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配重鐵依據各異的形態塑造材質,裝載機配重是(shi)以固(gu)定形式復現(xian)量(liang)值的測量(liang)器具。它的特(te)點如下:
1、本身直接復現了單位量值,即配重塊的(de)標稱值就(jiu)是單位(wei)(wei)量(liang)值的(de)實(shi)際(ji)大小,如量(liang)塊本身(shen)就(jiu)復現了長度量(liang)的(de)單位(wei)(wei)。
2、在結(jie)構(gou)上(shang)一般沒(mei)有測量機構(gou),沒(mei)有指示器或運動著(zhu)的(de)元部(bu)件。如(ru)量塊只是復現單位量值的(de)一個實(shi)物(wu)。
3、由于(yu)沒有測(ce)量機構,如不依賴其他(ta)配(pei)用(yong)(yong)的測(ce)量器(qi)具,就不能直接(jie)測(ce)出(chu)被(bei)測(ce)量值。例如量塊(kuai)要配(pei)用(yong)(yong)干涉儀、光(guang)學(xue)計。因此它是一種(zhong)被(bei)動式測(ce)量器(qi)具。
挖掘機配重其用途分為三類:
1、標(biao)準配重塊(kuai)。指用作測(ce)量或檢定標(biao)準的配重塊(kuai)。如(ru)量塊(kuai)、多(duo)面棱體、表面粗糙度(du)比(bi)較樣塊(kuai)等。
2、通用配(pei)重塊(kuai)。一(yi)般(ban)指由配(pei)重塊(kuai)廠統一(yi)制(zhi)造的(de)通用性(xing)配(pei)重塊(kuai)。如直尺(chi)、平(ping)板、角度塊(kuai)、卡尺(chi)等(deng)。
3、定制配重塊(kuai)(kuai)(或稱(cheng)非(fei)標配重塊(kuai)(kuai))。指為檢測工件某一(yi)參數而設計制造的(de)配重塊(kuai)(kuai)。如內外(wai)溝槽卡尺、鋼(gang)絲(si)繩(sheng)卡尺、步距規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質,有兩種類型:一,將自然礦產的砂石作為基本素材,比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二,鑄造材質選擇金屬,比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案,一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重,叉車配重與其它叉車配件相(xiang)比,可(ke)以(yi)說是沒有(you)什么磨損的(de)部件。
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