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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金屬液從爐中出來后，還需要經過脫硫、真(zhen)空脫氣、爐外精煉(lian)、培育或(huo)變質處理等爐外處理。熔煉(lian)金屬的常用設備有(you)電(dian)弧爐、沖天爐、感(gan)應爐、反射(she)爐、電(dian)阻爐等。
常用的裝(zhuang)載(zai)機(ji)(ji)(ji)配重混(hun)砂(sha)設備有輪式(shi)混(hun)砂(sha)機(ji)(ji)(ji)、逆(ni)流式(shi)混(hun)砂(sha)機(ji)(ji)(ji)、葉片槽式(shi)混(hun)砂(sha)機(ji)(ji)(ji)。后者是(shi)為了混(hun)合(he)化(hua)學硬砂(sha)而(er)修訂的，連(lian)續混(hun)合(he)，速度(du)快(kuai)。裝(zhuang)載(zai)機(ji)(ji)(ji)配重塊造(zao)型(xing)造(zao)芯是(shi)根(gen)據裝(zhuang)載(zai)機(ji)(ji)(ji)配重工藝的要求(qiu)，修改造(zao)型(xing)方(fang)法(fa)，在準(zhun)備造(zao)型(xing)材(cai)料的基礎(chu)上進行的。
裝(zhuang)載機配重(zhong)鑄件精度生產(chan)過(guo)程的經(jing)濟(ji)優點主要依賴(lai)于該工(gong)序，常用的砂型(xing)(xing)造(zao)(zao)型(xing)(xing)造(zao)(zao)芯設備(bei)有高(gao)、中(zhong)、低壓造(zao)(zao)型(xing)(xing)機、拋(pao)砂機、無箱(xiang)注(zhu)塑(su)機、注(zhu)塑(su)芯機、冷和熱芯箱(xiang)機等(deng)。在許多(duo)現代化的裝(zhuang)載機配重(zhong)廠，造(zao)(zao)型(xing)(xing)造(zao)(zao)芯已(yi)經(jing)機械化或自(zi)動化。
例如配重鐵砂(sha)、鑄件(jian)砂(sha)型(xing)(xing)粘接劑和(he)其(qi)他輔助材(cai)(cai)料，由它們(men)調合而成(cheng)的(de)鑄件(jian)砂(sha)、芯砂(sha)、涂(tu)料等統稱為造(zao)型(xing)(xing)材(cai)(cai)料，裝載(zai)機配重造(zao)型(xing)(xing)材(cai)(cai)料而準(zhun)備的(de)任務是根據鑄件(jian)的(de)要求(qiu)、金(jin)屬的(de)性質，選擇原砂(sha)、粘接劑和(he)輔助材(cai)(cai)料，將它們(men)成(cheng)比例地混(hun)合。
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