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鑄造(zao)是比較經濟的(de)(de)毛(mao)坯(pi)成形方法(fa)，對于形狀復雜的(de)(de)零件更能顯示(shi)出(chu)它的(de)(de)經濟性。如(ru)汽(qi)車發動機的(de)(de)缸(gang)體和缸(gang)蓋，船(chuan)舶螺旋槳以及精(jing)致的(de)(de)藝術(shu)品等。有些(xie)難以切削的(de)(de)零件 ，如(ru)燃汽(qi)輪機的(de)(de)鎳基合金零件不用鑄造(zao)方法(fa)無(wu)法(fa)成形。
對于鑄造工程師以及機械結構設計工程師而言，熱處理是一項非常有意義，而具甚高價值用以改進材料品質的方法，機械配重借(jie)熱處理可以改(gai)變或影響鑄鐵的組織及性質，同時可以獲得更高的強(qiang)度(du)、硬度(du)，而改(gai)善其磨(mo)耗(hao)抵抗(kang)能力等(deng)等(deng)。
由(you)于目的不同，熱處(chu)(chu)理的種類非常多，基(ji)本主要(yao)可分(fen)成兩大類，一是組(zu)(zu)織構(gou)造不會經由(you)熱處(chu)(chu)理而發(fa)生變(bian)化或者(zhe)也不應該發(fa)生改變(bian)的，第二則是基(ji)本的組(zu)(zu)織結(jie)構(gou)發(fa)生變(bian)化者(zhe)。熱處(chu)(chu)理程(cheng)序，主要(yao)用于消(xiao)除(chu)內應力，而此內應力系(xi)在鑄造過(guo)程(cheng)中由(you)于冷卻(que)狀(zhuang)況及(ji)條件不同而引起。組(zu)(zu)織、強度及(ji)其他(ta)機械性質等，不因(yin)熱處(chu)(chu)理而發(fa)生明顯變(bian)化。
對于第二類熱(re)處(chu)理而言，基(ji)地組(zu)織發生了明顯的改變，可大致分為五類：
(1)軟化(hua)退火(huo)：其(qi)(qi)目的主要在于分解碳化(hua)物，將其(qi)(qi)硬度降(jiang)低，而(er)提高(gao)加工性能，對(dui)于球墨鑄鐵(tie)而(er)言，其(qi)(qi)目的在于獲得更多的鐵(tie)素體組織。
(2)正火(huo)處理：主要(yao)目(mu)的(de)是(shi)獲(huo)得珠光體(ti)和索氏體(ti)組織提高鑄件(jian)的(de)機械性能(neng)。
(3)淬火：主要為了獲得(de)更高的硬度或磨耗強度，同時的到甚(shen)高的表(biao)面耐磨特性。
(4)表面硬化(hua)處理：主要為獲得表面硬化(hua)層，同時得到(dao)甚高(gao)的表面耐磨特性。
(5)析(xi)出硬化處理：主要是為獲得高強度而伸(shen)長率并不因而發生(sheng)激烈(lie)的(de)改(gai)變。
(6)表面鑄造的(de)(de)(de)缺陷(xian)處(chu)理：可(ke)有時我們(men)(men)(men)的(de)(de)(de)缺陷(xian)沒有很多，就不必要投(tou)入較大的(de)(de)(de)成本，我們(men)(men)(men)用(yong)一些修(xiu)補(bu)劑就可(ke)以(yi)修(xiu)補(bu)好的(de)(de)(de)，方便簡單，例(li)如鐵質材料的(de)(de)(de)，我們(men)(men)(men)可(ke)以(yi)修(xiu)補(bu)一下(xia)，用(yong)不完(wan)可(ke)以(yi)放到以(yi)后再用(yong)，這樣可(ke)以(yi)為我們(men)(men)(men)的(de)(de)(de)廠(chang)家節(jie)省成本。
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