?叉車配重004A

2021-04-13 10:45:21

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詳(xiang)細介紹：

　　一、選取和安裝

　　叉車配重的(de)(de)(de)質(zhi)量(liang)(liang)、重(zhong)心位置、后(hou)懸垂(chui)量(liang)(liang)由整(zheng)車整(zheng)體決定(ding)(ding)，其中平衡(heng)重(zhong)質(zhi)量(liang)(liang)的(de)(de)(de)選擇主(zhu)要考慮叉(cha)車滿載和滿載行駛時的(de)(de)(de)縱向(xiang)穩定(ding)(ding)性。平衡(heng)重(zhong)的(de)(de)(de)質(zhi)量(liang)(liang)直接影響叉(cha)車的(de)(de)(de)前后(hou)平衡(heng)保(bao)護系數(shu)，是確定(ding)(ding)叉(cha)車保(bao)護系數(shu)的(de)(de)(de)主(zhu)要參數(shu)。當確定(ding)(ding)配(pei)重(zhong)的(de)(de)(de)總質(zhi)量(liang)(liang)g時，即(ji)以(yi)后(hou)橋為(wei)基(ji)準，根(gen)據配(pei)重(zhong)在車架(jia)上的(de)(de)(de)裝(zhuang)配(pei)形式準確確定(ding)(ding)配(pei)重(zhong)的(de)(de)(de)安裝(zhuang)尺寸。叉(cha)車尾架(jia)的(de)(de)(de)上部(bu)外(wai)側有兩個倒置的(de)(de)(de)v字懸掛塊，固定(ding)(ding)有兩個平衡(heng)再利用(yong)的(de)(de)(de)螺栓。

　　二、通風孔

　　因(yin)為熱平(ping)衡(heng)是叉車配重的(de)重要參數，所以放熱性(xing)能差(cha)，容易引擎冷卻水溫過高，影響(xiang)叉車整車的(de)性(xing)能。因(yin)而，均(jun)衡(heng)通(tong)風孔(kong)、風道和氣(qi)旋(xuan)方位的(de)部位十分關鍵。通(tong)風孔(kong)越高，越有(you)利于散熱;通(tong)風孔(kong)在(zai)散熱器之間用(yong)圓角轉(zhuan)移(yi)，有(you)利于氣(qi)流導向和散熱性(xing)能。

　　三、離去角

　　配重(zhong)下(xia)端(duan)(duan)的(de)離去(qu)角(jiao)(jiao)(jiao)也(ye)非(fei)常重(zhong)要。該角(jiao)(jiao)(jiao)度主要用于在斜(xie)坡上下(xia)時分(fen)離配重(zhong)下(xia)端(duan)(duan)和地面之間(jian)的(de)摩(mo)擦(ca)力。理論上，偏離角(jiao)(jiao)(jiao)等于特定車型(xing)(xing)的(de)大爬升角(jiao)(jiao)(jiao)。平衡重(zhong)量(liang)下(xia)端(duan)(duan)截止(zhi)點的(de)位置(zhi)應(ying)根(gen)據特定車輛的(de)大型(xing)(xing)攀巖斜(xie)率和平衡重(zhong)量(liang)的(de)后懸(xuan)架(jia)確定。

　　四、起釣孔位置

　　叉車配重(zhong)(zhong)平(ping)衡重(zhong)(zhong)2個(ge)起釣(diao)孔的位置(zhi)也很重(zhong)(zhong)要(yao)。為(wei)了釣(diao)裝方便，2個(ge)起釣(diao)孔位置(zhi)應該對(dui)稱布(bu)置(zhi)在平(ping)衡重(zhong)(zhong)左、右兩側，前、后方向應該與(yu)平(ping)衡重(zhong)(zhong)質心在一條線上。

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