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配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是以(yi)固(gu)定形式復現量(liang)值的(de)測量(liang)器具。它的(de)特點如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的(de)(de)標稱值就(jiu)是單(dan)位量(liang)值的(de)(de)實際(ji)大小，如量(liang)塊本(ben)身就(jiu)復(fu)現了長度(du)量(liang)的(de)(de)單(dan)位。
2、在結(jie)構上一般沒(mei)(mei)有測量機(ji)構，沒(mei)(mei)有指示器或運(yun)動著的(de)元部件。如量塊只是(shi)復現單(dan)位量值的(de)一個實物。
3、由于沒(mei)有測量(liang)機構，如不依賴其他配(pei)用的測量(liang)器具，就不能直接測出(chu)被測量(liang)值。例如量(liang)塊要配(pei)用干(gan)涉儀(yi)、光學計(ji)。因此(ci)它是一(yi)種被動式(shi)測量(liang)器具。
挖掘機配重其用途分為三類：
1、標準配重塊。指用作(zuo)測量或檢定標準的配重塊。如量塊、多面棱(leng)體、表(biao)面粗糙度比較樣塊等。
2、通用配重塊(kuai)。一般指由配重塊(kuai)廠統一制造(zao)的通用性配重塊(kuai)。如(ru)直尺(chi)、平板、角度塊(kuai)、卡尺(chi)等。
3、定制配重(zhong)塊(kuai)(或稱非標配重(zhong)塊(kuai))。指為(wei)檢測(ce)工件(jian)某一參數而(er)設計制造的配重(zhong)塊(kuai)。如內外溝槽卡尺、鋼(gang)絲繩卡尺、步(bu)距規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與其(qi)它叉(cha)車(che)配件(jian)相比，可以說是沒(mei)有什么(me)磨(mo)損的部件(jian)。
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