_{^{<dd id='to119'><tbody id='to119'><td id='to119'><optgroup id='to119'><strong id='to119'></strong></optgroup><address id='to119'><ul id='to119'></ul></address><big id='to119'></big></td><table id='to119'></table></tbody><pre id='to119'></pre></dd><span id='to119'><b id='to119'></b></span>}}


<dfn id='to119'><optgroup id='to119'></optgroup></dfn><tfoot id='to119'><bdo id='to119'><div id='to119'></div><i id='to119'><dt id='to119'></dt></i></bdo></tfoot>

_{<fieldset id='to119'></fieldset>}

?叉車配重004A

2021-04-13 10:45:21

次

詳(xiang)細介紹：

　　一、選取和安裝

　　叉車配重的(de)(de)(de)質量(liang)、重(zhong)(zhong)心位置、后懸(xuan)垂量(liang)由整(zheng)車(che)(che)(che)整(zheng)體決定(ding)(ding)，其中(zhong)平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)質量(liang)的(de)(de)(de)選擇(ze)主要(yao)考慮叉(cha)車(che)(che)(che)滿載和滿載行駛時(shi)的(de)(de)(de)縱(zong)向穩定(ding)(ding)性。平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)質量(liang)直(zhi)接(jie)影響叉(cha)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)前后平(ping)(ping)衡(heng)(heng)保護(hu)系(xi)數(shu)，是確(que)定(ding)(ding)叉(cha)車(che)(che)(che)保護(hu)系(xi)數(shu)的(de)(de)(de)主要(yao)參數(shu)。當(dang)確(que)定(ding)(ding)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)總質量(liang)g時(shi)，即以后橋為基(ji)準，根(gen)據配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)在車(che)(che)(che)架上的(de)(de)(de)裝配(pei)(pei)形式準確(que)確(que)定(ding)(ding)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)安(an)裝尺寸。叉(cha)車(che)(che)(che)尾架的(de)(de)(de)上部外側有兩個(ge)(ge)倒置的(de)(de)(de)v字(zi)懸(xuan)掛(gua)塊，固定(ding)(ding)有兩個(ge)(ge)平(ping)(ping)衡(heng)(heng)再利(li)用的(de)(de)(de)螺栓(shuan)。

　　二、通風孔

　　因(yin)為熱平衡是叉車配重(zhong)的重(zhong)要(yao)參數，所以放熱性(xing)能差，容(rong)易(yi)引擎冷(leng)卻水溫(wen)過高，影響叉車整(zheng)車的性(xing)能。因(yin)而(er)，均衡通風(feng)孔、風(feng)道和(he)氣旋(xuan)方位(wei)的部位(wei)十分關鍵(jian)。通風(feng)孔越高，越有利于(yu)散(san)熱;通風(feng)孔在散(san)熱器之間用圓角轉(zhuan)移(yi)，有利于(yu)氣流導向和(he)散(san)熱性(xing)能。

　　三、離去角

　　配(pei)重(zhong)下(xia)(xia)端的(de)離(li)(li)去角(jiao)也(ye)非常重(zhong)要(yao)。該(gai)角(jiao)度主要(yao)用于在斜坡上下(xia)(xia)時分(fen)離(li)(li)配(pei)重(zhong)下(xia)(xia)端和(he)地面之間(jian)的(de)摩擦力。理論上，偏離(li)(li)角(jiao)等于特定車型(xing)的(de)大爬升角(jiao)。平(ping)衡(heng)重(zhong)量下(xia)(xia)端截止點的(de)位置(zhi)應根據特定車輛(liang)的(de)大型(xing)攀巖斜率和(he)平(ping)衡(heng)重(zhong)量的(de)后懸(xuan)架確定。

　　四、起釣孔位置

　　叉(cha)車配重(zhong)平衡(heng)重(zhong)2個起(qi)釣(diao)孔的位置也很重(zhong)要。為(wei)了釣(diao)裝方便，2個起(qi)釣(diao)孔位置應該對稱布置在平衡(heng)重(zhong)左、右(you)兩側，前(qian)、后方向應該與平衡(heng)重(zhong)質(zhi)心在一條線上。

叉車配重