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地 址(zhi)：河北省遵(zun)化市團瓢(piao)莊鄉山(shan)里各莊工(gong)業園
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一、選取和安裝
叉車配重的(de)(de)質(zhi)量、重(zhong)心位置(zhi)、后懸垂量由(you)整車整體決(jue)定(ding)，其中平(ping)衡(heng)重(zhong)質(zhi)量的(de)(de)選擇主要考慮叉車滿載和滿載行駛(shi)時(shi)的(de)(de)縱向穩(wen)定(ding)性(xing)。平(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)(de)質(zhi)量直(zhi)接影響(xiang)叉車的(de)(de)前(qian)后平(ping)衡(heng)保(bao)護系數(shu)，是確(que)(que)定(ding)叉車保(bao)護系數(shu)的(de)(de)主要參數(shu)。當確(que)(que)定(ding)配(pei)(pei)重(zhong)的(de)(de)總(zong)質(zhi)量g時(shi)，即(ji)以后橋為基準，根據配(pei)(pei)重(zhong)在車架上的(de)(de)裝配(pei)(pei)形(xing)式準確(que)(que)確(que)(que)定(ding)配(pei)(pei)重(zhong)的(de)(de)安裝尺寸。叉車尾架的(de)(de)上部外側(ce)有兩個倒(dao)置(zhi)的(de)(de)v字懸掛(gua)塊，固定(ding)有兩個平(ping)衡(heng)再利用的(de)(de)螺栓。
二、通風孔
因為熱(re)平(ping)衡是叉車配(pei)重(zhong)的(de)重(zhong)要參數，所以(yi)放熱(re)性能(neng)差，容(rong)易引擎冷(leng)卻(que)水溫過高，影響叉車整車的(de)性能(neng)。因而，均(jun)衡通(tong)風孔(kong)、風道(dao)和(he)氣旋方位的(de)部位十分關鍵(jian)。通(tong)風孔(kong)越(yue)高，越(yue)有(you)(you)利于(yu)散(san)(san)(san)熱(re);通(tong)風孔(kong)在(zai)散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)之間用圓角轉(zhuan)移(yi)，有(you)(you)利于(yu)氣流導(dao)向和(he)散(san)(san)(san)熱(re)性能(neng)。
三、離去角
配重(zhong)(zhong)(zhong)下端的(de)離(li)去角也非常(chang)重(zhong)(zhong)(zhong)要。該角度主要用于在斜坡上(shang)(shang)下時(shi)分(fen)離(li)配重(zhong)(zhong)(zhong)下端和(he)地面之間的(de)摩擦力。理(li)論(lun)上(shang)(shang)，偏離(li)角等(deng)于特定(ding)(ding)車型的(de)大爬升角。平衡重(zhong)(zhong)(zhong)量下端截止點(dian)的(de)位置應根(gen)據特定(ding)(ding)車輛的(de)大型攀(pan)巖斜率(lv)和(he)平衡重(zhong)(zhong)(zhong)量的(de)后懸架確定(ding)(ding)。
四、起釣孔位置
叉車配重(zhong)(zhong)(zhong)平衡(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)2個(ge)(ge)起釣孔的(de)位(wei)置也很重(zhong)(zhong)(zhong)要(yao)。為了釣裝方(fang)便，2個(ge)(ge)起釣孔位(wei)置應該對稱布(bu)置在(zai)平衡(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)左、右(you)兩(liang)側，前、后方(fang)向應該與(yu)平衡(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)質(zhi)心在(zai)一條線上(shang)。
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