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鑄造(zao)是比(bi)較經濟的(de)毛坯成形(xing)方法，對于形(xing)狀復雜的(de)零件更能(neng)顯示出它的(de)經濟性。如(ru)汽車發動機的(de)缸體和缸蓋，船舶(bo)螺旋(xuan)槳(jiang)以(yi)(yi)及精致(zhi)的(de)藝(yi)術品等。有些難(nan)以(yi)(yi)切削的(de)零件 ，如(ru)燃汽輪機的(de)鎳基合金(jin)零件不用鑄造(zao)方法無法成形(xing)。
對于鑄造工程師以及機械結構設計工程師而言，熱處理是一項非常有意義，而具甚高價值用以改進材料品質的方法，機械配重借熱處理可以改變或影(ying)響鑄鐵的組(zu)織及性(xing)質，同(tong)時可以獲得更(geng)高的強度(du)、硬度(du)，而改善其磨耗抵抗能(neng)力等(deng)等(deng)。
由于(yu)(yu)目的(de)不(bu)同(tong)，熱處(chu)理(li)(li)的(de)種類(lei)非常(chang)多(duo)，基本主要可分(fen)成兩大類(lei)，一是(shi)(shi)組織構(gou)造不(bu)會(hui)經由熱處(chu)理(li)(li)而(er)(er)發生變化或者也不(bu)應該發生改(gai)變的(de)，第二(er)則是(shi)(shi)基本的(de)組織結構(gou)發生變化者。熱處(chu)理(li)(li)程序(xu)，主要用于(yu)(yu)消除(chu)內(nei)應力(li)，而(er)(er)此(ci)內(nei)應力(li)系在鑄造過程中由于(yu)(yu)冷(leng)卻狀況及條件不(bu)同(tong)而(er)(er)引起。組織、強度及其他機械(xie)性質等，不(bu)因熱處(chu)理(li)(li)而(er)(er)發生明顯變化。
對(dui)于第二類(lei)熱處理而言，基地組(zu)織發(fa)生(sheng)了明顯的改變，可大致分為(wei)五類(lei)：
(1)軟化退火：其目的(de)主要在于分解碳化物，將其硬度降(jiang)低，而提(ti)高(gao)加工性能，對于球(qiu)墨鑄鐵而言，其目的(de)在于獲得(de)更(geng)多的(de)鐵素體組(zu)織。
(2)正火處理：主要目的是獲得珠光體和索氏(shi)體組織(zhi)提高鑄(zhu)件的機械性能(neng)。
(3)淬火(huo)：主(zhu)要(yao)為(wei)了獲得更高(gao)的(de)硬度(du)或磨耗(hao)強度(du)，同時的(de)到(dao)甚高(gao)的(de)表面耐(nai)磨特性。
(4)表面硬(ying)化(hua)處理：主要為獲得(de)表面硬(ying)化(hua)層，同時得(de)到甚高的表面耐磨特性。
(5)析(xi)出硬(ying)化處理：主要是(shi)為獲得高(gao)強(qiang)度而伸長率并不因而發(fa)生激烈的改變。
(6)表面鑄造(zao)的(de)(de)缺陷處理：可(ke)(ke)有(you)時我們(men)(men)的(de)(de)缺陷沒有(you)很多，就(jiu)不(bu)必要投(tou)入較大的(de)(de)成本(ben)，我們(men)(men)用(yong)一(yi)些修(xiu)(xiu)補劑(ji)就(jiu)可(ke)(ke)以修(xiu)(xiu)補好的(de)(de)，方便簡單，例(li)如鐵質材料的(de)(de)，我們(men)(men)可(ke)(ke)以修(xiu)(xiu)補一(yi)下(xia)，用(yong)不(bu)完(wan)可(ke)(ke)以放(fang)到(dao)以后(hou)再(zai)用(yong)，這樣可(ke)(ke)以為我們(men)(men)的(de)(de)廠家節省成本(ben)。
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