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配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是以固(gu)定形(xing)式復(fu)現量(liang)值的(de)測量(liang)器具。它的(de)特(te)點如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標稱值就是(shi)單位量值的實際大(da)小，如量塊本(ben)身就復現了長度量的單位。
2、在結構(gou)上(shang)一般沒(mei)有測量(liang)機構(gou)，沒(mei)有指示器或運動著的元部件。如量(liang)塊只(zhi)是復現單位量(liang)值的一個實物。
3、由于沒有測量(liang)機構，如不依賴其(qi)他配用的測量(liang)器(qi)具，就不能直接測出被測量(liang)值。例(li)如量(liang)塊要配用干涉儀、光學計。因此它是(shi)一種被動式測量(liang)器(qi)具。
挖掘機配重其用途分為三類：
1、標準(zhun)配重(zhong)塊(kuai)。指用作測量或檢定標準(zhun)的(de)配重(zhong)塊(kuai)。如(ru)量塊(kuai)、多面棱體、表面粗糙(cao)度比較樣塊(kuai)等。
2、通用配重(zhong)塊(kuai)(kuai)。一(yi)般(ban)指(zhi)由(you)配重(zhong)塊(kuai)(kuai)廠統一(yi)制(zhi)造的通用性(xing)配重(zhong)塊(kuai)(kuai)。如直(zhi)尺、平板、角度塊(kuai)(kuai)、卡(ka)尺等。
3、定制配重塊(或稱(cheng)非標配重塊)。指為檢測工件某一(yi)參數而設(she)計制造的配重塊。如內外溝槽(cao)卡尺(chi)、鋼絲繩卡尺(chi)、步(bu)距規等(deng)。
配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與其它叉(cha)車配件相比，可以(yi)說是(shi)沒有什么磨損的(de)部件。
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