?叉車配重005A

2021-04-13 10:45:36

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詳細(xi)介紹(shao)：

　　裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金屬(shu)液從爐(lu)中(zhong)出來后，還需要經過脫硫(liu)、真空(kong)脫氣、爐(lu)外(wai)精煉、培育(yu)或變質處理(li)等爐(lu)外(wai)處理(li)。熔煉金屬(shu)的(de)常用設(she)備(bei)有(you)電弧(hu)爐(lu)、沖天爐(lu)、感應爐(lu)、反(fan)射爐(lu)、電阻爐(lu)等。

　　常用的(de)裝(zhuang)載機(ji)配重混(hun)(hun)砂(sha)(sha)設(she)備(bei)有輪式(shi)(shi)混(hun)(hun)砂(sha)(sha)機(ji)、逆流式(shi)(shi)混(hun)(hun)砂(sha)(sha)機(ji)、葉片槽(cao)式(shi)(shi)混(hun)(hun)砂(sha)(sha)機(ji)。后者是為了混(hun)(hun)合化學硬(ying)砂(sha)(sha)而(er)修訂的(de)，連(lian)續混(hun)(hun)合，速度快。裝(zhuang)載機(ji)配重塊造(zao)(zao)型造(zao)(zao)芯是根據裝(zhuang)載機(ji)配重工藝的(de)要求，修改造(zao)(zao)型方(fang)法，在準備(bei)造(zao)(zao)型材料的(de)基礎上進行的(de)。

　　裝載機(ji)配重(zhong)鑄件精(jing)度生產(chan)過程(cheng)的(de)經濟優點主要依(yi)賴于該工序(xu)，常用的(de)砂型(xing)(xing)造型(xing)(xing)造芯設(she)備有高(gao)、中、低壓造型(xing)(xing)機(ji)、拋砂機(ji)、無(wu)箱注塑機(ji)、注塑芯機(ji)、冷和熱芯箱機(ji)等。在許多現代化的(de)裝載機(ji)配重(zhong)廠，造型(xing)(xing)造芯已經機(ji)械化或自動化。

　　例如配重鐵砂、鑄件砂型粘接劑和(he)其他輔助材料(liao)，由它們調合而(er)成的(de)(de)鑄件砂、芯砂、涂(tu)料(liao)等統稱(cheng)為造型材料(liao)，裝載機配重(zhong)造型材料(liao)而(er)準(zhun)備的(de)(de)任務是根據鑄件的(de)(de)要(yao)求、金屬的(de)(de)性質，選擇原(yuan)砂、粘接劑和(he)輔助材料(liao)，將它們成比例地混合。

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