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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金屬液(ye)從爐(lu)(lu)中出來(lai)后，還需要經過脫(tuo)硫、真空脫(tuo)氣、爐(lu)(lu)外精煉、培育或變質處(chu)理等爐(lu)(lu)外處(chu)理。熔煉金屬的常用設(she)備有電(dian)弧爐(lu)(lu)、沖天爐(lu)(lu)、感應爐(lu)(lu)、反(fan)射(she)爐(lu)(lu)、電(dian)阻爐(lu)(lu)等。
常用的(de)裝載機(ji)(ji)配重混(hun)(hun)(hun)砂(sha)(sha)設備有輪式混(hun)(hun)(hun)砂(sha)(sha)機(ji)(ji)、逆(ni)流式混(hun)(hun)(hun)砂(sha)(sha)機(ji)(ji)、葉(xie)片槽(cao)式混(hun)(hun)(hun)砂(sha)(sha)機(ji)(ji)。后者是(shi)為了(le)混(hun)(hun)(hun)合化學硬砂(sha)(sha)而修訂的(de)，連(lian)續(xu)混(hun)(hun)(hun)合，速(su)度快。裝載機(ji)(ji)配重塊造(zao)型(xing)造(zao)芯是(shi)根據裝載機(ji)(ji)配重工(gong)藝的(de)要求(qiu)，修改造(zao)型(xing)方法(fa)，在準備造(zao)型(xing)材料的(de)基礎上進行的(de)。
裝(zhuang)載機(ji)配重鑄件(jian)精度生產過程的經(jing)濟優點主要依賴于該工(gong)序(xu)，常用的砂型造(zao)(zao)型造(zao)(zao)芯(xin)設備有(you)高、中(zhong)、低壓造(zao)(zao)型機(ji)、拋(pao)砂機(ji)、無(wu)箱(xiang)注塑機(ji)、注塑芯(xin)機(ji)、冷和熱芯(xin)箱(xiang)機(ji)等。在(zai)許多現代化的裝(zhuang)載機(ji)配重廠，造(zao)(zao)型造(zao)(zao)芯(xin)已(yi)經(jing)機(ji)械(xie)化或自動化。
例如配重鐵砂(sha)、鑄件(jian)砂(sha)型(xing)粘(zhan)接劑(ji)和其他輔助(zhu)材料(liao)，由它們調(diao)合而成(cheng)的鑄件(jian)砂(sha)、芯砂(sha)、涂料(liao)等統(tong)稱為造(zao)型(xing)材料(liao)，裝載機配重造(zao)型(xing)材料(liao)而準備的任務(wu)是根據(ju)鑄件(jian)的要求、金屬(shu)的性質，選(xuan)擇原砂(sha)、粘(zhan)接劑(ji)和輔助(zhu)材料(liao)，將它們成(cheng)比(bi)例地混合。
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