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地 址(zhi)：河北(bei)省遵化市團瓢莊(zhuang)鄉山里各莊(zhuang)工業園(yuan)
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一、選取和安裝
叉車配重的(de)(de)質(zhi)量(liang)、重(zhong)(zhong)心位置、后懸垂量(liang)由(you)整車(che)(che)整體決(jue)定(ding)(ding)，其中平衡(heng)重(zhong)(zhong)質(zhi)量(liang)的(de)(de)選擇主要(yao)考慮叉車(che)(che)滿載和滿載行駛時的(de)(de)縱向穩定(ding)(ding)性。平衡(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)質(zhi)量(liang)直接影響叉車(che)(che)的(de)(de)前后平衡(heng)保護系(xi)數(shu)(shu)，是確(que)定(ding)(ding)叉車(che)(che)保護系(xi)數(shu)(shu)的(de)(de)主要(yao)參(can)數(shu)(shu)。當確(que)定(ding)(ding)配重(zhong)(zhong)的(de)(de)總質(zhi)量(liang)g時，即以后橋為基準，根據配重(zhong)(zhong)在車(che)(che)架上(shang)的(de)(de)裝(zhuang)配形式準確(que)確(que)定(ding)(ding)配重(zhong)(zhong)的(de)(de)安裝(zhuang)尺寸。叉車(che)(che)尾架的(de)(de)上(shang)部外(wai)側(ce)有兩個(ge)倒置的(de)(de)v字懸掛塊，固定(ding)(ding)有兩個(ge)平衡(heng)再利(li)用的(de)(de)螺栓。
二、通風孔
因(yin)為熱平衡是叉車配(pei)重的(de)重要參(can)數(shu)，所以放(fang)熱性(xing)能差，容易引擎冷卻(que)水溫(wen)過高(gao)(gao)，影響叉車整車的(de)性(xing)能。因(yin)而(er)，均衡通(tong)風(feng)(feng)孔、風(feng)(feng)道(dao)和氣(qi)旋方(fang)位的(de)部位十分關鍵。通(tong)風(feng)(feng)孔越高(gao)(gao)，越有利于散熱;通(tong)風(feng)(feng)孔在散熱器之間用圓角轉移，有利于氣(qi)流導向(xiang)和散熱性(xing)能。
三、離去角
配(pei)重(zhong)(zhong)下端的離去角(jiao)也非常重(zhong)(zhong)要(yao)。該角(jiao)度主要(yao)用于在斜坡上下時分離配(pei)重(zhong)(zhong)下端和地(di)面之間(jian)的摩擦力。理論上，偏離角(jiao)等于特(te)定(ding)車型的大爬(pa)升角(jiao)。平衡重(zhong)(zhong)量下端截(jie)止(zhi)點的位置應(ying)根據特(te)定(ding)車輛的大型攀巖斜率和平衡重(zhong)(zhong)量的后懸架(jia)確定(ding)。
四、起釣孔位置
叉車配重平(ping)衡重2個起釣(diao)孔的位置也很重要。為了釣(diao)裝(zhuang)方便(bian)，2個起釣(diao)孔位置應(ying)(ying)該對稱(cheng)布置在(zai)(zai)平(ping)衡重左、右(you)兩側，前、后方向應(ying)(ying)該與平(ping)衡重質心在(zai)(zai)一條線上。
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