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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程,包括冶煉過程在內,澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此,在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗,液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時,為了達到高要求,裝載機配重塊金屬液從(cong)爐(lu)(lu)中出來后(hou),還需(xu)要經過脫(tuo)硫、真空脫(tuo)氣、爐(lu)(lu)外精煉、培育(yu)或變質處(chu)理(li)等(deng)(deng)爐(lu)(lu)外處(chu)理(li)。熔煉金屬的常用設備(bei)有(you)電弧爐(lu)(lu)、沖天爐(lu)(lu)、感應爐(lu)(lu)、反射爐(lu)(lu)、電阻爐(lu)(lu)等(deng)(deng)。
常用的(de)裝(zhuang)載機配重(zhong)混(hun)砂(sha)設備(bei)有(you)輪式(shi)混(hun)砂(sha)機、逆(ni)流(liu)式(shi)混(hun)砂(sha)機、葉片槽式(shi)混(hun)砂(sha)機。后者是為了混(hun)合化學(xue)硬砂(sha)而(er)修(xiu)訂(ding)的(de),連續混(hun)合,速(su)度快(kuai)。裝(zhuang)載機配重(zhong)塊造型造芯是根據裝(zhuang)載機配重(zhong)工藝的(de)要求(qiu),修(xiu)改造型方法(fa),在準備(bei)造型材料的(de)基礎(chu)上進行的(de)。
裝載(zai)機配(pei)重(zhong)鑄件精(jing)度生產(chan)過程的(de)經(jing)濟優點主要(yao)依賴于該(gai)工序,常用的(de)砂型造型造芯(xin)設備有高、中、低壓造型機、拋砂機、無(wu)箱(xiang)注塑機、注塑芯(xin)機、冷和熱芯(xin)箱(xiang)機等。在許多現代化的(de)裝載(zai)機配(pei)重(zhong)廠,造型造芯(xin)已(yi)經(jing)機械化或自動(dong)化。
例如配重鐵砂、鑄(zhu)件砂型(xing)粘(zhan)接劑和其他輔助材(cai)料,由它們(men)(men)調(diao)合(he)而成的鑄(zhu)件砂、芯砂、涂料等統稱(cheng)為(wei)造型(xing)材(cai)料,裝載(zai)機配重造型(xing)材(cai)料而準(zhun)備的任(ren)務是根據(ju)鑄(zhu)件的要(yao)求、金屬的性質,選擇原砂、粘(zhan)接劑和輔助材(cai)料,將它們(men)(men)成比例地(di)混(hun)合(he)。
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