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鑄造(zao)是比較經濟的(de)(de)毛坯成形方(fang)(fang)法(fa),對于(yu)形狀復雜的(de)(de)零件更能顯(xian)示出(chu)它(ta)的(de)(de)經濟性。如(ru)汽(qi)車發動機的(de)(de)缸體和缸蓋,船舶螺旋(xuan)槳以(yi)及精(jing)致的(de)(de)藝(yi)術(shu)品等。有些難以(yi)切削的(de)(de)零件 ,如(ru)燃汽(qi)輪(lun)機的(de)(de)鎳基(ji)合(he)金零件不(bu)用鑄造(zao)方(fang)(fang)法(fa)無法(fa)成形。
對于鑄造工程師以及機械結構設計工程師而言,熱處理是一項非常有意義,而具甚高價值用以改進材料品質的方法,機械配重借熱處理可(ke)以(yi)改(gai)變或影(ying)響(xiang)鑄(zhu)鐵(tie)的組織及(ji)性質,同時(shi)可(ke)以(yi)獲得更高的強度(du)、硬(ying)度(du),而改(gai)善其磨耗抵抗能力等等。
由(you)于(yu)(yu)目的(de)(de)不同(tong),熱處理(li)的(de)(de)種類(lei)非常多,基本主要可分(fen)成(cheng)兩(liang)大(da)類(lei),一(yi)是(shi)組織(zhi)構(gou)造不會(hui)經由(you)熱處理(li)而發生變(bian)化(hua)(hua)或者(zhe)也不應(ying)該發生改變(bian)的(de)(de),第二則是(shi)基本的(de)(de)組織(zhi)結構(gou)發生變(bian)化(hua)(hua)者(zhe)。熱處理(li)程(cheng)(cheng)序,主要用(yong)于(yu)(yu)消(xiao)除內應(ying)力,而此內應(ying)力系(xi)在鑄造過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)由(you)于(yu)(yu)冷(leng)卻狀(zhuang)況及條件不同(tong)而引起(qi)。組織(zhi)、強度及其(qi)他機械性質等,不因熱處理(li)而發生明顯變(bian)化(hua)(hua)。
對于(yu)第二類熱處理而(er)言,基地組織發生了明顯的(de)改變,可大致分為(wei)五類:
(1)軟化退火:其目(mu)的主(zhu)要在于(yu)(yu)分(fen)解碳(tan)化物(wu),將其硬度降低,而提高加工(gong)性能,對于(yu)(yu)球(qiu)墨鑄(zhu)鐵而言(yan),其目(mu)的在于(yu)(yu)獲得更多的鐵素體組織(zhi)。
(2)正火處理:主要目(mu)的(de)(de)是獲得珠光體和索氏(shi)體組織(zhi)提高鑄(zhu)件(jian)的(de)(de)機械性能。
(3)淬(cui)火:主要為(wei)了獲得更高(gao)的硬度(du)或(huo)磨耗強(qiang)度(du),同時的到甚(shen)高(gao)的表面耐磨特性(xing)。
(4)表(biao)面(mian)硬(ying)化處理:主要(yao)為獲得表(biao)面(mian)硬(ying)化層,同(tong)時(shi)得到甚高的表(biao)面(mian)耐(nai)磨特性。
(5)析出硬化處(chu)理(li):主(zhu)要是為獲得高強(qiang)度而伸長率并不因而發生激烈的改變。
(6)表面鑄(zhu)造的(de)缺陷(xian)處理:可有(you)時我(wo)(wo)們的(de)缺陷(xian)沒有(you)很多,就不必(bi)要(yao)投入較大的(de)成本,我(wo)(wo)們用一(yi)些(xie)修(xiu)補(bu)劑就可以修(xiu)補(bu)好的(de),方便簡(jian)單(dan),例如鐵(tie)質材(cai)料的(de),我(wo)(wo)們可以修(xiu)補(bu)一(yi)下,用不完可以放到(dao)以后再(zai)用,這樣可以為(wei)我(wo)(wo)們的(de)廠家節省成本。
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