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配重鐵依據各異的形態塑造材質,裝載機配重是以(yi)固定形式復現量(liang)(liang)值的(de)測量(liang)(liang)器具。它的(de)特點如下:
1、本身直接復現了單位量值,即配重塊的標(biao)稱值就(jiu)是單(dan)位量值的實際大(da)小,如量塊本身就(jiu)復現(xian)了長度(du)量的單(dan)位。
2、在結構上(shang)一般(ban)沒有測(ce)量(liang)機(ji)構,沒有指(zhi)示器或運動著(zhu)的(de)元(yuan)部件。如量(liang)塊只是復現(xian)單位量(liang)值的(de)一個實物。
3、由(you)于沒有測(ce)量(liang)機構,如(ru)不依賴其他配用(yong)的(de)測(ce)量(liang)器具,就不能直(zhi)接(jie)測(ce)出被測(ce)量(liang)值(zhi)。例如(ru)量(liang)塊(kuai)要配用(yong)干涉儀、光學計。因(yin)此它是一種(zhong)被動式測(ce)量(liang)器具。
挖掘機配重其用途分為三類:
1、標(biao)準配(pei)重塊。指用作測量或檢(jian)定標(biao)準的配(pei)重塊。如(ru)量塊、多面棱(leng)體(ti)、表(biao)面粗(cu)糙度(du)比較樣(yang)塊等(deng)。
2、通(tong)用配(pei)重塊。一般(ban)指由配(pei)重塊廠統一制造的通(tong)用性配(pei)重塊。如直(zhi)尺、平板、角度塊、卡(ka)尺等。
3、定制配(pei)重(zhong)(zhong)塊(kuai)(或稱非標配(pei)重(zhong)(zhong)塊(kuai))。指為檢(jian)測工(gong)件某一(yi)參數(shu)而設計制造(zao)的(de)配(pei)重(zhong)(zhong)塊(kuai)。如內外(wai)溝(gou)槽卡尺、鋼絲繩(sheng)卡尺、步距規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質,有兩種類型:一,將自然礦產的砂石作為基本素材,比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二,鑄造材質選擇金屬,比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案,一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重,叉車配重與其(qi)它叉車配件相比,可以說是沒有什么(me)磨損的部件。
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