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?叉車配重004A

2021-04-13 10:45:21

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詳細介紹：

　　一、選取和安裝

　　叉車配重的(de)(de)(de)質量(liang)(liang)、重(zhong)心位置、后懸垂量(liang)(liang)由整(zheng)車(che)整(zheng)體(ti)決定(ding)(ding)，其中平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)質量(liang)(liang)的(de)(de)(de)選擇主要(yao)考慮叉(cha)車(che)滿(man)載(zai)和滿(man)載(zai)行駛時(shi)的(de)(de)(de)縱(zong)向穩定(ding)(ding)性。平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)(de)(de)質量(liang)(liang)直接影響叉(cha)車(che)的(de)(de)(de)前后平(ping)(ping)衡(heng)保(bao)(bao)護系數(shu)，是確(que)定(ding)(ding)叉(cha)車(che)保(bao)(bao)護系數(shu)的(de)(de)(de)主要(yao)參數(shu)。當(dang)確(que)定(ding)(ding)配重(zhong)的(de)(de)(de)總質量(liang)(liang)g時(shi)，即以(yi)后橋(qiao)為基準(zhun)，根據配重(zhong)在車(che)架(jia)上的(de)(de)(de)裝配形(xing)式準(zhun)確(que)確(que)定(ding)(ding)配重(zhong)的(de)(de)(de)安(an)裝尺寸。叉(cha)車(che)尾架(jia)的(de)(de)(de)上部(bu)外側(ce)有(you)(you)兩(liang)個(ge)倒(dao)置的(de)(de)(de)v字懸掛塊，固定(ding)(ding)有(you)(you)兩(liang)個(ge)平(ping)(ping)衡(heng)再(zai)利用的(de)(de)(de)螺(luo)栓。

　　二、通風孔

　　因為熱(re)平(ping)衡(heng)(heng)是叉車配重的重要參數，所(suo)以放熱(re)性(xing)能差，容易(yi)引擎冷(leng)卻水(shui)溫過高，影(ying)響叉車整車的性(xing)能。因而(er)，均(jun)衡(heng)(heng)通(tong)(tong)風孔、風道和(he)氣(qi)旋方位(wei)的部位(wei)十分關鍵。通(tong)(tong)風孔越高，越有(you)利于(yu)散(san)(san)熱(re);通(tong)(tong)風孔在散(san)(san)熱(re)器(qi)之(zhi)間用圓(yuan)角轉移，有(you)利于(yu)氣(qi)流導向和(he)散(san)(san)熱(re)性(xing)能。

　　三、離去角

　　配(pei)重下端的(de)離(li)去(qu)角(jiao)(jiao)也非常重要。該角(jiao)(jiao)度主要用于在(zai)斜(xie)坡上下時分離(li)配(pei)重下端和(he)(he)地面(mian)之(zhi)間的(de)摩擦力。理論上，偏離(li)角(jiao)(jiao)等于特定(ding)車型的(de)大(da)爬升角(jiao)(jiao)。平衡重量下端截止點的(de)位(wei)置應根據特定(ding)車輛(liang)的(de)大(da)型攀巖(yan)斜(xie)率和(he)(he)平衡重量的(de)后(hou)懸(xuan)架確定(ding)。

　　四、起釣孔位置

　　叉車配重(zhong)(zhong)平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)2個(ge)起釣(diao)孔(kong)的位置也(ye)很重(zhong)(zhong)要。為了(le)釣(diao)裝方便，2個(ge)起釣(diao)孔(kong)位置應該對稱布置在(zai)平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)左(zuo)、右兩側(ce)，前、后方向應該與平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)質心(xin)在(zai)一條(tiao)線上。

叉車配重