?叉車配重004A

2021-04-13 10:45:21

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詳(xiang)細(xi)介(jie)紹：

　　一、選取和安裝

　　叉車配重的(de)(de)(de)(de)質(zhi)量(liang)、重(zhong)心位置(zhi)(zhi)、后懸垂量(liang)由整車(che)(che)整體(ti)決定(ding)，其中平衡重(zhong)質(zhi)量(liang)的(de)(de)(de)(de)選擇主要考(kao)慮叉(cha)車(che)(che)滿載(zai)和滿載(zai)行駛(shi)時的(de)(de)(de)(de)縱向穩定(ding)性。平衡重(zhong)的(de)(de)(de)(de)質(zhi)量(liang)直接(jie)影響叉(cha)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)前后平衡保護(hu)(hu)系數，是(shi)確定(ding)叉(cha)車(che)(che)保護(hu)(hu)系數的(de)(de)(de)(de)主要參數。當(dang)確定(ding)配重(zhong)的(de)(de)(de)(de)總質(zhi)量(liang)g時，即以后橋為基準，根(gen)據配重(zhong)在車(che)(che)架上(shang)的(de)(de)(de)(de)裝配形式準確確定(ding)配重(zhong)的(de)(de)(de)(de)安(an)裝尺(chi)寸。叉(cha)車(che)(che)尾(wei)架的(de)(de)(de)(de)上(shang)部外側有(you)兩(liang)個(ge)倒置(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)(de)v字懸掛塊(kuai)，固(gu)定(ding)有(you)兩(liang)個(ge)平衡再利用的(de)(de)(de)(de)螺(luo)栓。

　　二、通風孔

　　因為(wei)熱(re)平衡是叉車(che)配重的重要參數(shu)，所以(yi)放熱(re)性能差，容易引擎(qing)冷卻水(shui)溫過高(gao)，影響叉車(che)整車(che)的性能。因而，均衡通風(feng)孔(kong)、風(feng)道和氣(qi)(qi)旋方位(wei)(wei)的部位(wei)(wei)十分關鍵。通風(feng)孔(kong)越高(gao)，越有利于(yu)散(san)熱(re);通風(feng)孔(kong)在散(san)熱(re)器之間用圓(yuan)角轉移，有利于(yu)氣(qi)(qi)流(liu)導向和散(san)熱(re)性能。

　　三、離去角

　　配重下(xia)端的(de)(de)(de)離去(qu)角(jiao)也非常重要。該角(jiao)度主要用于在斜(xie)坡上下(xia)時分離配重下(xia)端和(he)地面之間的(de)(de)(de)摩擦力。理(li)論上，偏離角(jiao)等于特(te)定(ding)車(che)型的(de)(de)(de)大爬(pa)升角(jiao)。平(ping)衡重量(liang)(liang)下(xia)端截止(zhi)點的(de)(de)(de)位置應根據特(te)定(ding)車(che)輛的(de)(de)(de)大型攀巖斜(xie)率和(he)平(ping)衡重量(liang)(liang)的(de)(de)(de)后懸架確(que)定(ding)。

　　四、起釣孔位置

　　叉(cha)車(che)配(pei)重平(ping)衡重2個起釣孔(kong)的(de)位置也很重要。為了釣裝方(fang)便，2個起釣孔(kong)位置應該對稱布置在(zai)平(ping)衡重左(zuo)、右兩側(ce)，前、后(hou)方(fang)向應該與平(ping)衡重質心在(zai)一(yi)條線(xian)上。

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