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配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是以(yi)固定形式(shi)復現量(liang)值(zhi)的測量(liang)器具(ju)。它(ta)的特點如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標稱值就是單位量值的實際大小，如量塊本(ben)身就復現了(le)長度(du)量的單位。
2、在(zai)結構上一(yi)般沒有測量(liang)機構，沒有指(zhi)示器或運動著(zhu)的元(yuan)部(bu)件(jian)。如量(liang)塊(kuai)只(zhi)是復現(xian)單位量(liang)值(zhi)的一(yi)個實物(wu)。
3、由(you)于沒有(you)測(ce)量(liang)(liang)機(ji)構，如不(bu)依賴其(qi)他配用的測(ce)量(liang)(liang)器具(ju)，就不(bu)能直接測(ce)出被(bei)(bei)測(ce)量(liang)(liang)值。例如量(liang)(liang)塊要(yao)配用干(gan)涉儀、光學計。因此它是(shi)一(yi)種(zhong)被(bei)(bei)動(dong)式測(ce)量(liang)(liang)器具(ju)。
挖掘機配重其用途分為三類：
1、標準配重(zhong)塊。指用作測量或檢定標準的(de)配重(zhong)塊。如量塊、多面(mian)棱體、表面(mian)粗糙度比較樣塊等。
2、通(tong)用(yong)配重塊。一般指由配重塊廠統一制(zhi)造的通(tong)用(yong)性配重塊。如直尺、平板、角度(du)塊、卡尺等。
3、定制(zhi)配重(zhong)(zhong)(zhong)塊(kuai)(kuai)(或稱(cheng)非(fei)標配重(zhong)(zhong)(zhong)塊(kuai)(kuai))。指為檢測工(gong)件某一參數(shu)而設(she)計制(zhi)造的配重(zhong)(zhong)(zhong)塊(kuai)(kuai)。如內外溝槽卡尺(chi)、鋼絲繩卡尺(chi)、步距(ju)規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與其它叉車配件(jian)相比，可以說(shuo)是沒有什么磨損(sun)的部件(jian)。
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