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鑄造是(shi)比較經(jing)濟的(de)(de)(de)毛坯成(cheng)形(xing)方法(fa)(fa)，對于形(xing)狀復雜的(de)(de)(de)零件更(geng)能顯示出它的(de)(de)(de)經(jing)濟性。如汽(qi)車發動機的(de)(de)(de)缸體和缸蓋，船舶螺(luo)旋槳以(yi)及(ji)精致(zhi)的(de)(de)(de)藝術品等。有些難以(yi)切削的(de)(de)(de)零件 ，如燃汽(qi)輪(lun)機的(de)(de)(de)鎳基合金零件不用鑄造方法(fa)(fa)無法(fa)(fa)成(cheng)形(xing)。
對于鑄造工程師以及機械結構設計工程師而言，熱處理是一項非常有意義，而具甚高價值用以改進材料品質的方法，機械配重借熱處理可(ke)以改變或(huo)影響鑄鐵的(de)(de)組織及(ji)性(xing)質(zhi)，同(tong)時可(ke)以獲得更高的(de)(de)強(qiang)度、硬度，而改善(shan)其磨(mo)耗(hao)抵抗(kang)能力(li)等等。
由于目的(de)不(bu)同，熱處理(li)的(de)種類(lei)非(fei)常(chang)多(duo)，基(ji)本主(zhu)要可分(fen)成兩大類(lei)，一(yi)是(shi)組(zu)織構造不(bu)會經由熱處理(li)而發(fa)生變(bian)化或者(zhe)也(ye)不(bu)應該發(fa)生改(gai)變(bian)的(de)，第(di)二(er)則是(shi)基(ji)本的(de)組(zu)織結構發(fa)生變(bian)化者(zhe)。熱處理(li)程序，主(zhu)要用于消除內應力(li)，而此內應力(li)系在鑄造過程中由于冷卻狀(zhuang)況(kuang)及(ji)條(tiao)件不(bu)同而引起。組(zu)織、強(qiang)度(du)及(ji)其他機械性(xing)質等，不(bu)因熱處理(li)而發(fa)生明顯變(bian)化。
對于(yu)第二(er)類(lei)熱處理(li)而言(yan)，基地(di)組織發生了明(ming)顯的改變(bian)，可大致(zhi)分為五類(lei)：
(1)軟化退火：其(qi)(qi)目(mu)的(de)主要在于分解碳化物，將其(qi)(qi)硬度降低，而(er)提(ti)高加(jia)工性能，對于球墨鑄鐵而(er)言，其(qi)(qi)目(mu)的(de)在于獲(huo)得(de)更多的(de)鐵素(su)體組織。
(2)正(zheng)火處(chu)理(li)：主要目的是獲得珠光體(ti)和(he)索氏體(ti)組織提(ti)高鑄件(jian)的機械性能。
(3)淬(cui)火：主要為了獲得(de)更(geng)高(gao)的(de)(de)硬度或磨(mo)耗強度，同時的(de)(de)到甚高(gao)的(de)(de)表面耐磨(mo)特性。
(4)表(biao)面硬化處理：主要(yao)為獲(huo)得(de)表(biao)面硬化層，同時得(de)到甚高的表(biao)面耐磨特性(xing)。
(5)析出硬化處理：主(zhu)要是為獲得高(gao)強(qiang)度而(er)(er)伸長(chang)率并不因而(er)(er)發生激烈的(de)改變。
(6)表面(mian)鑄造(zao)的缺陷處(chu)理(li)：可(ke)有時我(wo)(wo)們的缺陷沒(mei)有很多，就(jiu)不必要投入較大的成本，我(wo)(wo)們用一些(xie)修(xiu)補(bu)劑(ji)就(jiu)可(ke)以(yi)(yi)修(xiu)補(bu)好的，方(fang)便(bian)簡單，例如(ru)鐵質材料的，我(wo)(wo)們可(ke)以(yi)(yi)修(xiu)補(bu)一下，用不完可(ke)以(yi)(yi)放到(dao)以(yi)(yi)后再用，這樣可(ke)以(yi)(yi)為(wei)我(wo)(wo)們的廠家節省成本。
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