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配重鐵依據各異的形態塑造材質,裝載機配重是以固定形式復現(xian)量值的測量器具。它的特(te)點如下(xia):
1、本身直接復現了單位量值,即配重塊的(de)標稱值就是單(dan)位量值的(de)實際大小,如量塊本身就復(fu)現了長(chang)度(du)量的(de)單(dan)位。
2、在結構(gou)上一(yi)般沒(mei)有(you)測量機構(gou),沒(mei)有(you)指示器或運動著的元部件。如量塊只(zhi)是(shi)復現單位量值的一(yi)個實物。
3、由于沒有(you)測(ce)量機構(gou),如不依賴其(qi)他(ta)配(pei)用(yong)的(de)測(ce)量器(qi)具,就不能直接測(ce)出被測(ce)量值。例(li)如量塊要配(pei)用(yong)干涉(she)儀、光學計。因此它是一(yi)種被動(dong)式測(ce)量器(qi)具。
挖掘機配重其用途分為三類:
1、標準(zhun)配重塊。指用作測量或檢定標準(zhun)的配重塊。如量塊、多面棱體、表面粗糙度比較樣塊等。
2、通用配(pei)重(zhong)塊(kuai)。一般指由配(pei)重(zhong)塊(kuai)廠統一制造(zao)的通用性配(pei)重(zhong)塊(kuai)。如直(zhi)尺、平板、角度塊(kuai)、卡尺等(deng)。
3、定制(zhi)配(pei)重塊(或稱非標配(pei)重塊)。指為檢測(ce)工件某一參數而設計制(zhi)造的(de)配(pei)重塊。如內外溝槽卡尺、鋼絲繩卡尺、步(bu)距(ju)規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質,有兩種類型:一,將自然礦產的砂石作為基本素材,比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二,鑄造材質選擇金屬,比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案,一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重,叉車配重與其(qi)它叉車配件相(xiang)比,可以說是沒有(you)什么磨損的部件。
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