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鑄造是比較經濟的(de)(de)毛坯成(cheng)形方法(fa)，對(dui)于形狀復雜的(de)(de)零件更(geng)能顯示出它(ta)的(de)(de)經濟性(xing)。如汽車發(fa)動機(ji)(ji)的(de)(de)缸體和缸蓋，船舶螺旋槳以及(ji)精致的(de)(de)藝術品(pin)等(deng)。有些難以切削(xue)的(de)(de)零件 ，如燃汽輪(lun)機(ji)(ji)的(de)(de)鎳基合(he)金(jin)零件不用鑄造方法(fa)無(wu)法(fa)成(cheng)形。
對于鑄造工程師以及機械結構設計工程師而言，熱處理是一項非常有意義，而具甚高價值用以改進材料品質的方法，機械配重借熱(re)處理可以改變或影(ying)響(xiang)鑄鐵的組織(zhi)及性質，同時(shi)可以獲得更高的強度、硬度，而改善其磨耗抵抗(kang)能力等等。
由于目(mu)的(de)(de)不(bu)同(tong)，熱(re)(re)處(chu)(chu)理的(de)(de)種類非常多，基(ji)本(ben)主(zhu)要(yao)可分成(cheng)兩大(da)類，一(yi)是組織(zhi)構造不(bu)會經由熱(re)(re)處(chu)(chu)理而發(fa)(fa)生變化或者(zhe)也不(bu)應該發(fa)(fa)生改(gai)變的(de)(de)，第二則是基(ji)本(ben)的(de)(de)組織(zhi)結構發(fa)(fa)生變化者(zhe)。熱(re)(re)處(chu)(chu)理程(cheng)(cheng)序，主(zhu)要(yao)用于消除內(nei)應力(li)，而此內(nei)應力(li)系(xi)在鑄造過程(cheng)(cheng)中由于冷卻狀況及條件不(bu)同(tong)而引起。組織(zhi)、強度(du)及其他機械性質等，不(bu)因熱(re)(re)處(chu)(chu)理而發(fa)(fa)生明顯變化。
對于第二類熱處理而(er)言，基地組織發(fa)生(sheng)了明顯的改變(bian)，可大致(zhi)分為五類：
(1)軟化(hua)退(tui)火：其(qi)(qi)目的(de)(de)主要在(zai)于分解碳化(hua)物，將其(qi)(qi)硬度降低，而提高(gao)加工(gong)性(xing)能，對于球墨(mo)鑄鐵而言，其(qi)(qi)目的(de)(de)在(zai)于獲(huo)得更多的(de)(de)鐵素體(ti)組織(zhi)。
(2)正火處理：主要目的(de)是獲得珠光體(ti)和索氏體(ti)組織提高鑄件的(de)機械性能(neng)。
(3)淬火：主要(yao)為了獲得更(geng)高的硬度或磨(mo)耗強度，同時的到甚高的表(biao)面耐磨(mo)特性(xing)。
(4)表面硬(ying)化處(chu)理：主要(yao)為獲得表面硬(ying)化層，同時得到甚(shen)高的(de)表面耐磨特性。
(5)析出硬化處理：主(zhu)要是為獲(huo)得高強(qiang)度而(er)伸長率并不(bu)因而(er)發生激烈的改變。
(6)表(biao)面鑄(zhu)造的(de)缺(que)陷(xian)處理(li)：可有時我們(men)的(de)缺(que)陷(xian)沒有很多，就不必要(yao)投入較大的(de)成本，我們(men)用(yong)一些修補劑(ji)就可以(yi)修補好(hao)的(de)，方便簡單，例(li)如鐵質(zhi)材(cai)料的(de)，我們(men)可以(yi)修補一下，用(yong)不完可以(yi)放到以(yi)后再用(yong)，這樣(yang)可以(yi)為我們(men)的(de)廠家節(jie)省成本。
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