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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金屬(shu)液(ye)從(cong)爐(lu)中出來(lai)后，還(huan)需要經(jing)過脫硫、真(zhen)空脫氣、爐(lu)外(wai)精(jing)煉、培育或變質(zhi)處理等(deng)爐(lu)外(wai)處理。熔煉金屬(shu)的常用(yong)設備有電弧(hu)爐(lu)、沖(chong)天爐(lu)、感(gan)應爐(lu)、反射爐(lu)、電阻(zu)爐(lu)等(deng)。
常用的(de)(de)裝(zhuang)載機(ji)配重混(hun)(hun)砂(sha)(sha)設(she)備有輪(lun)式混(hun)(hun)砂(sha)(sha)機(ji)、逆流(liu)式混(hun)(hun)砂(sha)(sha)機(ji)、葉片槽(cao)式混(hun)(hun)砂(sha)(sha)機(ji)。后者是為了混(hun)(hun)合(he)化學(xue)硬砂(sha)(sha)而(er)修訂的(de)(de)，連續(xu)混(hun)(hun)合(he)，速度(du)快。裝(zhuang)載機(ji)配重塊(kuai)造型(xing)造芯是根據(ju)裝(zhuang)載機(ji)配重工藝(yi)的(de)(de)要(yao)求，修改造型(xing)方法，在(zai)準備造型(xing)材(cai)料的(de)(de)基礎(chu)上進行的(de)(de)。
裝(zhuang)載(zai)機配重鑄件(jian)精(jing)度生(sheng)產(chan)過程的(de)經濟優點主(zhu)要依賴于該工序，常用(yong)的(de)砂型造(zao)(zao)(zao)(zao)型造(zao)(zao)(zao)(zao)芯設(she)備(bei)有高(gao)、中、低壓造(zao)(zao)(zao)(zao)型機、拋砂機、無箱注塑機、注塑芯機、冷(leng)和熱芯箱機等。在許多現代化的(de)裝(zhuang)載(zai)機配重廠，造(zao)(zao)(zao)(zao)型造(zao)(zao)(zao)(zao)芯已經機械化或自動化。
例如配重鐵砂(sha)、鑄件砂(sha)型粘接(jie)劑(ji)和其他輔(fu)助(zhu)材(cai)料(liao)(liao)，由它們調合而(er)成的(de)鑄件砂(sha)、芯砂(sha)、涂料(liao)(liao)等(deng)統稱為造型材(cai)料(liao)(liao)，裝(zhuang)載(zai)機(ji)配(pei)重造型材(cai)料(liao)(liao)而(er)準備(bei)的(de)任務是根據(ju)鑄件的(de)要(yao)求(qiu)、金屬的(de)性質，選擇原砂(sha)、粘接(jie)劑(ji)和輔(fu)助(zhu)材(cai)料(liao)(liao)，將它們成比例(li)地混合。
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