?叉車配重004A

2021-04-13 10:45:21

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詳細介(jie)紹：

　　一、選取和安裝

　　叉車配重的(de)(de)質量、重心位置、后(hou)懸(xuan)垂(chui)量由整(zheng)(zheng)車(che)整(zheng)(zheng)體決定(ding)(ding)，其中平衡(heng)重質量的(de)(de)選擇主要考(kao)慮(lv)叉車(che)滿載和滿載行駛時的(de)(de)縱向穩定(ding)(ding)性。平衡(heng)重的(de)(de)質量直接影響叉車(che)的(de)(de)前后(hou)平衡(heng)保(bao)護系數，是確定(ding)(ding)叉車(che)保(bao)護系數的(de)(de)主要參數。當確定(ding)(ding)配(pei)重的(de)(de)總質量g時，即以后(hou)橋為基準(zhun)，根據配(pei)重在車(che)架上的(de)(de)裝配(pei)形式準(zhun)確確定(ding)(ding)配(pei)重的(de)(de)安裝尺寸。叉車(che)尾架的(de)(de)上部外側有兩個倒(dao)置的(de)(de)v字懸(xuan)掛塊，固定(ding)(ding)有兩個平衡(heng)再利用(yong)的(de)(de)螺栓(shuan)。

　　二、通風孔

　　因為熱(re)平衡(heng)是(shi)叉車配重的(de)重要參數，所以放(fang)熱(re)性能(neng)差，容易引擎冷卻水溫(wen)過高，影響叉車整車的(de)性能(neng)。因而(er)，均衡(heng)通(tong)風(feng)孔(kong)、風(feng)道和氣旋(xuan)方位的(de)部位十分關鍵。通(tong)風(feng)孔(kong)越(yue)高，越(yue)有利于散熱(re);通(tong)風(feng)孔(kong)在散熱(re)器(qi)之間(jian)用圓角轉移，有利于氣流(liu)導向和散熱(re)性能(neng)。

　　三、離去角

　　配(pei)重(zhong)下端的(de)離去角也非(fei)常重(zhong)要。該角度主要用(yong)于(yu)在斜坡(po)上下時分離配(pei)重(zhong)下端和地面之(zhi)間的(de)摩擦力。理論上，偏離角等于(yu)特定(ding)車(che)(che)型的(de)大爬升(sheng)角。平衡重(zhong)量下端截止點的(de)位置(zhi)應(ying)根據特定(ding)車(che)(che)輛(liang)的(de)大型攀巖(yan)斜率和平衡重(zhong)量的(de)后懸架確定(ding)。

　　四、起釣孔位置

　　叉車配重(zhong)平衡重(zhong)2個(ge)起釣(diao)孔的位(wei)置也很重(zhong)要。為了釣(diao)裝方便，2個(ge)起釣(diao)孔位(wei)置應該(gai)對(dui)稱布(bu)置在平衡重(zhong)左、右兩側，前、后方向應該(gai)與(yu)平衡重(zhong)質心在一條線上(shang)。

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