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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金(jin)屬液從爐(lu)(lu)中出來后(hou)，還需要經過脫硫、真空脫氣、爐(lu)(lu)外精(jing)煉(lian)、培育或變質(zhi)處理等(deng)爐(lu)(lu)外處理。熔煉(lian)金(jin)屬的常用設備(bei)有電弧爐(lu)(lu)、沖天爐(lu)(lu)、感應(ying)爐(lu)(lu)、反(fan)射爐(lu)(lu)、電阻爐(lu)(lu)等(deng)。
常用的(de)裝載(zai)機(ji)(ji)配(pei)重(zhong)混(hun)砂(sha)(sha)設備(bei)有輪式混(hun)砂(sha)(sha)機(ji)(ji)、逆流式混(hun)砂(sha)(sha)機(ji)(ji)、葉片(pian)槽式混(hun)砂(sha)(sha)機(ji)(ji)。后者是為了混(hun)合化學(xue)硬砂(sha)(sha)而修(xiu)訂的(de)，連續混(hun)合，速度快。裝載(zai)機(ji)(ji)配(pei)重(zhong)塊(kuai)造型造芯(xin)是根(gen)據裝載(zai)機(ji)(ji)配(pei)重(zhong)工藝(yi)的(de)要求，修(xiu)改造型方法，在(zai)準(zhun)備(bei)造型材料的(de)基礎上進行的(de)。
裝(zhuang)載機(ji)配重鑄(zhu)件精度(du)生產過程的經濟優點(dian)主要依賴(lai)于該(gai)工序，常用的砂(sha)型造型造芯(xin)設備有高、中、低壓造型機(ji)、拋砂(sha)機(ji)、無箱注(zhu)塑機(ji)、注(zhu)塑芯(xin)機(ji)、冷和(he)熱芯(xin)箱機(ji)等。在許多現代(dai)化(hua)的裝(zhuang)載機(ji)配重廠，造型造芯(xin)已經機(ji)械化(hua)或自動化(hua)。
例如配重鐵砂(sha)、鑄件(jian)砂(sha)型(xing)粘接劑和其他輔助材(cai)料(liao)，由它們(men)(men)調合而成的鑄件(jian)砂(sha)、芯砂(sha)、涂料(liao)等統稱為造(zao)型(xing)材(cai)料(liao)，裝載機配重造(zao)型(xing)材(cai)料(liao)而準備的任務是根據(ju)鑄件(jian)的要(yao)求、金屬的性質，選擇原砂(sha)、粘接劑和輔助材(cai)料(liao)，將它們(men)(men)成比例地混合。
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