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?叉車配重004A

2021-04-13 10:45:21

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詳細介紹：

　　一、選取和安裝

　　叉車配重的(de)(de)(de)質量(liang)、重(zhong)(zhong)心位置(zhi)、后懸垂量(liang)由整車整體決定，其(qi)中平衡重(zhong)(zhong)質量(liang)的(de)(de)(de)選擇主(zhu)要(yao)考慮叉車滿載和滿載行(xing)駛時的(de)(de)(de)縱向穩定性。平衡重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)質量(liang)直接(jie)影(ying)響(xiang)叉車的(de)(de)(de)前后平衡保護(hu)系數(shu)(shu)，是確定叉車保護(hu)系數(shu)(shu)的(de)(de)(de)主(zhu)要(yao)參數(shu)(shu)。當(dang)確定配(pei)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)總質量(liang)g時，即(ji)以后橋為基準(zhun)，根據配(pei)重(zhong)(zhong)在車架上的(de)(de)(de)裝配(pei)形式準(zhun)確確定配(pei)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)安裝尺寸(cun)。叉車尾架的(de)(de)(de)上部外側有兩(liang)個倒置(zhi)的(de)(de)(de)v字懸掛塊(kuai)，固定有兩(liang)個平衡再(zai)利用的(de)(de)(de)螺栓。

　　二、通風孔

　　因為熱(re)(re)(re)(re)平衡(heng)(heng)是叉車(che)配(pei)重的(de)重要(yao)參數(shu)，所以放(fang)熱(re)(re)(re)(re)性(xing)能(neng)差，容(rong)易引擎冷卻水溫過高(gao)，影響(xiang)叉車(che)整車(che)的(de)性(xing)能(neng)。因而(er)，均衡(heng)(heng)通風孔、風道(dao)和氣(qi)旋方位的(de)部位十分關鍵。通風孔越高(gao)，越有(you)(you)利于(yu)散(san)熱(re)(re)(re)(re);通風孔在(zai)散(san)熱(re)(re)(re)(re)器之間用圓(yuan)角轉移，有(you)(you)利于(yu)氣(qi)流導向和散(san)熱(re)(re)(re)(re)性(xing)能(neng)。

　　三、離去角

　　配(pei)(pei)重(zhong)下端的(de)(de)離去角(jiao)也(ye)非常重(zhong)要(yao)。該角(jiao)度主(zhu)要(yao)用于在斜坡上下時分離配(pei)(pei)重(zhong)下端和地面之間的(de)(de)摩擦力。理論上，偏離角(jiao)等于特定(ding)車型(xing)的(de)(de)大(da)爬升角(jiao)。平(ping)衡(heng)重(zhong)量下端截止(zhi)點(dian)的(de)(de)位置應根(gen)據特定(ding)車輛的(de)(de)大(da)型(xing)攀巖斜率和平(ping)衡(heng)重(zhong)量的(de)(de)后(hou)懸(xuan)架(jia)確定(ding)。

　　四、起釣孔位置

　　叉車配重(zhong)(zhong)平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)2個起(qi)釣(diao)(diao)孔(kong)的位置也(ye)很重(zhong)(zhong)要。為了釣(diao)(diao)裝方便(bian)，2個起(qi)釣(diao)(diao)孔(kong)位置應(ying)(ying)該對稱布(bu)置在(zai)(zai)平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)左、右兩側，前、后方向應(ying)(ying)該與平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)質心在(zai)(zai)一條線上。

叉車配重