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鑄造是比(bi)較經(jing)濟的毛(mao)坯成(cheng)形方(fang)法(fa)，對(dui)于形狀復(fu)雜的零件更能顯示出它的經(jing)濟性。如汽(qi)車發(fa)動機的缸體和缸蓋，船舶螺旋(xuan)槳以及(ji)精致的藝(yi)術品(pin)等。有(you)些難以切(qie)削的零件 ，如燃汽(qi)輪機的鎳基合金零件不用鑄造方(fang)法(fa)無法(fa)成(cheng)形。
對于鑄造工程師以及機械結構設計工程師而言，熱處理是一項非常有意義，而具甚高價值用以改進材料品質的方法，機械配重借熱處理可(ke)以改(gai)變(bian)或影響鑄鐵的組織(zhi)及性質，同時可(ke)以獲(huo)得(de)更高(gao)的強(qiang)度、硬(ying)度，而改(gai)善其磨(mo)耗(hao)抵抗(kang)能力等等。
由(you)于目的(de)(de)不同(tong)，熱(re)處(chu)(chu)理的(de)(de)種類(lei)非常多，基本(ben)主(zhu)要可分成兩大類(lei)，一是(shi)組(zu)(zu)織(zhi)構造不會(hui)經由(you)熱(re)處(chu)(chu)理而(er)發生變(bian)化或者也(ye)不應(ying)該(gai)發生改變(bian)的(de)(de)，第(di)二則是(shi)基本(ben)的(de)(de)組(zu)(zu)織(zhi)結構發生變(bian)化者。熱(re)處(chu)(chu)理程(cheng)序，主(zhu)要用于消(xiao)除內應(ying)力(li)，而(er)此內應(ying)力(li)系在鑄造過(guo)程(cheng)中由(you)于冷卻狀況及條件不同(tong)而(er)引起(qi)。組(zu)(zu)織(zhi)、強(qiang)度及其他機械性(xing)質等，不因熱(re)處(chu)(chu)理而(er)發生明顯變(bian)化。
對(dui)于第(di)二類熱(re)處理(li)而言(yan)，基地(di)組織發生(sheng)了明顯的改變，可大致分為五類：
(1)軟化退火：其(qi)目的主要在于(yu)分解碳化物(wu)，將其(qi)硬(ying)度降(jiang)低，而提高(gao)加(jia)工性(xing)能，對(dui)于(yu)球墨鑄鐵(tie)而言，其(qi)目的在于(yu)獲得(de)更多的鐵(tie)素(su)體(ti)組織。
(2)正(zheng)火處理：主要目的(de)是獲(huo)得珠光體和索(suo)氏體組織提高鑄件的(de)機械性能。
(3)淬火：主要為了獲得更高的硬度(du)或(huo)磨(mo)耗強度(du)，同時的到甚高的表面耐(nai)磨(mo)特(te)性。
(4)表面(mian)硬化處理：主要為獲得(de)表面(mian)硬化層，同時得(de)到甚高的表面(mian)耐磨(mo)特(te)性(xing)。
(5)析(xi)出硬(ying)化處理：主要是為獲得高(gao)強度而(er)伸長率并不因(yin)而(er)發生(sheng)激烈(lie)的改變(bian)。
(6)表面鑄造的缺(que)陷處(chu)理：可(ke)有(you)時我(wo)們(men)(men)的缺(que)陷沒(mei)有(you)很(hen)多，就不(bu)必要投入較大的成本(ben)，我(wo)們(men)(men)用一(yi)些修(xiu)補劑就可(ke)以(yi)(yi)修(xiu)補好(hao)的，方便簡單，例(li)如鐵質(zhi)材料的，我(wo)們(men)(men)可(ke)以(yi)(yi)修(xiu)補一(yi)下，用不(bu)完(wan)可(ke)以(yi)(yi)放到以(yi)(yi)后再(zai)用，這樣可(ke)以(yi)(yi)為我(wo)們(men)(men)的廠家節省成本(ben)。
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